- Η αποβάθρα (με τους βοηθητικούς της χώρους και τον υπόγειο Η/Μ χώρο σε τμήμα της), τα κλιμακοστάσια ανόδου και τα φρεάτια των ανελκυστήρων με φέροντα οργανισμό από οπλισμένο σκυρόδεμα
- Τα στέγαστρα κάλυψης των δύο χώρων εισόδου στον σταθμό και τα εξωτερικά και εσωτερικά τοιχώματα αυτών με μεταλλικό φέροντα οργανισμό.
- Οι πρόσθετοι έξοδοι διαφυγής προς τα άκρα της σήραγγας με εκσκαφή και επανεπίχωση (cut & cover), μέσω διαδρόμων παράλληλων προς τις σιδηροδρομικές γραμμές και εξωτερικών κλιμακοστασίων προς την επιφάνεια στα μέτωπα του cut & cover.
- Οι κατασκευές και καλύψεις διαμόρφωσης του περιβάλλοντος χώρου των εισόδων.
- Οι Η/Μ εγκαταστάσεις.
Δέκα σχεδόν μήνες από τα εγκαίνιά του, ο σταθμός Ζεφύρι του Προαστιακού, μεταξύ του Σ.Κ.Α και του Σ.Σ. Λιοσίων, παραδίδεται στην κυκλοφορία.
Ο σταθμός παραδόθηκε στο επιβατικό κοινό την Πέμπτη 10 Μαΐου 2018 και ώρα 05:49 π.μ.
Μόλις πριν λίγες μέρες γράφαμε για τη μεγάλη καθυστέρηση στο άνοιγμα του σταθμού, και όπως φαίνεται, η ώρα έφτασε.
Αν και ο σταθμός βρίσκεται μεταξύ ΣΚΑ και Άνω Λιοσίων εξυπηρετείται μόνο από τα δρομολόγια Πειραιάς – Κιάτο και Κιάτο – Πειραιάς, οι συρμοί δηλαδή διέρχονται ανά μία ώρα. Για μετακίνηση προς στους σταθμούς μεταξύ ΣΚΑ και Αεροδρομίου απαιτείται μετεπιβίβαση στο σταθμό Κάτω Αχαρναί ή μετάβαση με τα πόδια στο σταθμό Άνω Λιόσια που απέχει 600 περίπου μέτρα.
Δείτε όλα τα δρομολόγια του Προαστιακού της Αθήνας
Ο σταθμός Ζεφύρι κατασκευάσθηκε από την ΕΡΓΟΣΕ, εντός υπάρχουσας κατασκευής cut & cover της Αττικής Οδού και αποτέλεσε αυτοτελές τεχνικό αντικείμενο του έργου: «Κατασκευή Β΄ Λειτουργικής Φάσης Συγκροτήματος Θριασίου και κατασκευή Σ.Σ. Ζεφυρίου» (Α.Σ. 541/13).
Οι κατασκευές στο Σιδηροδρομικό Σταθμό (Σ.Σ.) Ζεφυρίου διακρίνονται σε πέντε ομάδες:
Ο σταθμός Ζεφύρι είναι ο πρώτος σταθμός του Προαστιακού της Αθήνας που παραδίδεται τα τελευταία τριάμιση χρόνια. Τελευταία παράδοση σταθμού είχαμε το Σεπτέμβριο του 2014 όταν είχε ανοίξει (και αυτός με μεγάλη καθυστέρηση) ο σταθμός Ταύρος ενώ νωρίτερα την ίδια χρονιά είχαν ανοίξει οι σταθμοί Πύργος Βασιλίσσης και Κάτω Αχαρνές. Κατασκευή άλλου σταθμού στα τμήματα του Προαστιακού που βρίσκονται σε λειτουργία σήμερα δεν προβλέπεται.
