Σε δολιοφθορά είναι πολύ πιθανό πως οφείλεται το περιστατικό του εκτροχιασμού συρμού του ΗΣΑΠ το βράδυ της Παρασκευής στο σταθμό του Ηρακλείου. Όπως καταγγέλλουν επιβάτες, άτομα είχαν ρίξει στις γραμμές μαδέρια και άλλα αντικείμενα με αποτέλεσμα τον εκτροχιασμό του τρένου. Μέχρι στιγμής πάντως δεν υπάρχει επιβεβαίωση για το περιστατικό, το οποίο, αν αληθεύει, θα είχε καταγραφεί από τις κάμερες του σταθμού.
Επισήμως πάντως από την πλευρά της ΣΤΑΣΥ δεν έχει υπάρξει καμία ανακοίνωση σχετικά με το περιστατικό. Είναι χαρακτηριστικό πως η εταιρεία δεν μπήκε στον κόπο να ενημερώσει την ιστοσελίδα της σχετικά με το συμβάν και την μεταβολή στα δρομολόγια που ακολούθησε.
Σε κάθε περίπτωση, πρέπει να αναφέρουμε ότι στις φωτογραφίες και τα βίντεο που έχουν δημοσιευτεί, δεν φαίνονται αντικείμενα πάνω στις γραμμές, ενώ πολύ πιθανό είναι να υπήρχαν συντρίμια εξαιτίας του εκτροχιασμού (π.χ. έχει αναφερθεί πως έσπασε το προστατευτικό της ηλεκτροφόρου ράβδου). Επίσης η αναφορά σε «νεαρούς που έριξαν αντικείμενα» ίσως πρόκειται μόνο για υπόθεση αφού κανείς δεν έχει αναφέρει πως το είδε να γίνεται.
Σε μαρτυρία επιβάτη του συρμού που δημοσιεύει το mixanikosose.blogspot.com υποστηρίζεται πως ο συγκεκριμένος συρμός είχε ήδη δεχτεί επίθεση από πέτρες στην περιοχή του Αμαρουσίου:
Ημουν ενας απο τους επιβατες του συρμού που εκτροχιαστηκε στο Νεο Ηρακλειο, χτες το βραδυ, γυρω στις 23.30. […]. Ο συρμος ειχε ευτυχως μικρη πληροτητα (γυρω στο 30%) και ολοι σχεδον ειμασταν καθισμενοι, εκτος απο οσους ειχαν σηκωθει για να κατεβουν Νεο Ηρακλειο. Ηδη ομως οταν μπηκα, παρατηρησα οτι η τζαμαρια μιας θυρας ηταν σπασμενη απο πετρα, και μου ειπαν οτι ο συρμος ειχε υποστει λιθοβολισμο, λιγω ωρα πριν, στην περιοχη Αμαρουσιου. Πλησιαζοντας στο σταθμο Νεου Ηρακλειου, στο υψος του επιστάθμου (σύρτη) του σταθμού για την ακριβεια, ο συρμός έκανε μια ακαριαία πέδηση, παρα πολυ αποτομη κι υστερα χτυπησε με παταγο πανω σε κάτι, τρανταχτηκε και σταματησε και σβησανε τα φωτα και μειναμε στο σκοταδι.
Καταλαβα οτι με κατι συγκρουστηκαμε, οχι τραινο, αλλα κατι αλλο. Το βαγονι μου ηταν προς το τελος της συνθεσης, αλλα κοιτωντας απο τα παραθυρα της αριστερης πλευρας στην κατευθυνση προς Αθηνα, διαπιστωσα οτι το πρωτο βαγονι του τραινου ειχε εκτροχιαστει, ειχε σπασει την ηλεκτροφορο (για την ακριβεια την λυγισε προς τα αριστερα) και ειχε στραφει προς την πλευρα της τροχιας ανοδου, μπαινοντας στο περιτυπωμα της. Κοιτωντας προσεκτικωτερα, διαπιστωσα οτι στην γραμμή καποιοι ειχαν βαλει σωρο απο εμποδια, μαδερια , ξυλα και αλλα υλικα, τα οποια ο συρμος σκορπισε προς τ αριστερα, αλλα πατωντας τα εκτροχιαστηκε. Ηταν σαμποταζ απο καποια κ@λοπαιδα προφανως, αλλα μου κανει τρομερη εντυπωση, πως κανεις απο τους σεκιουριτυ και τους επιβατες του σταθμου δεν ειχε αντιληφθει τιποτα.
Στη συνεχεια, εγινε η επιχειρηση απεγκλωβισμου μας, που δεν ηταν και τοσο απλη, αφου το βαγονι μας ηταν εκτος αποβαθρας και επρεπε να πηδηξουμε απο σημαντικο υψος πανω σε σκυρα, αλλα και την…ηλεκτροφορο, που λογω του κλειδιου της κυριας γραμμης με την γραμμη του συρτη, ηταν απο την δεξια πλευρα σ αυτο το σημειο. Φωναξα στους νεαρους στην πλειοψηφια τους συνεπιβατες μου, να μην πηδηξουν και να περιμενουμε να ερθει καποιος πιστοποιημενος υπαλληλος της ΣΤΑΣΥ […]. Πραγματι ηρθε και μας βοηθησε να κατεβουμε και να βγουμε εξω. Πηγαινοντας μπροστα, ειδα οτι ο συρμος κατα το ημισυ περιπου ειχε μπει στην αποβαθρα και το πρωτο βαγονι ηταν εκκτροχιασμενο προς τ αριστερα και ευτυχως, που λογω νυχτας και αραιης κυκλοφοριας, δεν ερχοταν απεναντι εξ αντιθετου αλλος συρμος, γιατι θα ειχαμε θυματα. Ο ηλεκτροδηγος ειχε ριξει ενα μονωτηρα (βραχυκυκλωτή- σιδερο γεφυρωσης της ηλεκτροφορου με τη μια τροχια) και το ρευμα ειχε πεσει.
H ταλαιπωρία των επιβατών συνεχίστηκε μέχρι τις 13:00 το μεσημέρι του Σαββάτου όταν αποκαταστάθηκε η κυκλοφορία σε όλο το μήκος της γραμμής από Πειραιά ως Κηφισιά. Νωρίτερα, η κυκλοφορία διεξαγόταν μόνο στα τμήματα Πειραιάς – Νέα Ιωνία και Ειρήνη – Κηφισιά, ενώ ανάμεσα στους σταθμούς Νέα Ιωνία και Ειρήνη είχε δρομολογηθεί έκτακτη λεωφορειακή γραμμή του ΟΑΣΑ.
Το περιστατικό συνέβη λίγο μετά πριν τις 23:00 το βράδυ της Παρασκευής, όταν συρμός με κατεύθυνση τον Πειραιά εκτροχιάστηκε μερικώς κατά την είσοδο στο σταθμό του Ηρακλείου. Ευτυχώς δεν υπήρξαν τραυματισμοί ενώ το σύνολο των επιβατών αποβιβάστηκε από το συρμό πριν την άφιξη της πυροσβεστικής, 20 περίπου λεπτά αργότερα.
Προς το παρόν, η ΣΤΑΣΥ δεν έχει προχωρήσει σε κάποια ανακοίνωση σχετικά με τον εκτροχιασμό.
Σύμφωνα με πληροφορίες, ανοικτό είναι το ενδεχόμενο ο εκτροχιασμός να οφείλεται όχι σε κάποια αστοχία των γραμμών ή του συρμού αλλά σε ρίψη αντικειμένων στις γραμμές.
Αμέσως μετά το περιστατικό, υπήρξαν μαρτυρίες επιβατών που έκαναν λόγο για καθυστέρηση αντίδρασης και έλλειψη οργάνωσης των υπευθύνων. Συγκεκριμένα, όπως μεταφέρθηκε σε δημοσιογράφους, πέραν του ηλεκτροδηγού δεν υπήρχαν υπάλληλοι της ΣΤΑΣΥ στο σταθμο για να βοηθήσουν τους επιβάτες, εκτός από έναν υπάλληλο σεκιούριτι.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του Σωματείου Εργαζομένων ΣΤΑΣΥ και του Σωματείου Εργαζομένων Λειτουργίας Μετρό Αθηνών, η αντίδραση ήταν άμεση ενώ στο περιστατικό συνέδραμαν ο Υπεύθυνος Σταθμού, οι Επόπτες Λειτουργίας, ο ηλεκτροδηγός του τρένου, ο ηλεκτροδηγός νυχτερινής βάρδιας ο οποίος έσπευσε από το σταθμό Ειρήνη οπού βρισκόταν ως όφειλε και το προσωπικό ασφαλείας του σταθμού.
Ακολουθεί αναλυτικά η ανακοίνωση των σωματείων:
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Οι εργαζόμενοι στη ΣΤΑ.ΣΥ εκφράζουμε τη λύπη μας για τη ταλαιπωρία, που υφίσταται το επιβατικό κοινό, εξαιτίας της τροποποίησης των δρομολογίων της Γραμμής 1, μετά από το ατύχημα, το οποίο συνέβη αργά το βράδυ της Παρασκευής, στο σταθμό του Νέου Ηράκλειου.
Όπως είναι γνωστό, περίπου στις 11 το βράδυ της Παρασκευής, εκτροχιάστηκε συρμός τρένου κατά την είσοδό του στο σταθμό του Νέου Ηρακλείου, χωρίς ευτυχώς να υπάρξει κανένας τραυματισμός.
Αμέσως, οι εργαζόμενοι βάρδιας, ο καθένας στο τομέα του, κινητοποιήθηκαν, έκαναν όλες τις προβλεπόμενες ενέργειες για την αποτροπή άλλων ατυχημάτων και σε πολύ σύντομο χρόνο έγινε, με απόλυτη ασφάλεια, ο απεγκλωβισμός ΟΛΩΝ των επιβατών, που έφτασαν, χωρίς πρόβλημα, στην αποβάθρα του σταθμού.
Ειδικά, στο σταθμό του Ν. Ηράκλειου, οι ενέργειες για τον απεγκλωβισμό των επιβατών έγιναν με απόλυτη επιτυχία χάρη στον Υπεύθυνο Σταθμού, στους Επόπτες Ασφαλείας, στον ηλεκτροδηγό του τρένου και στον ηλεκτροδηγό νυχτερινής βάρδιας, που ως όφειλε βρισκόταν στον σταθμό «Ειρήνη» και έσπευσε, άμεσα, στο σημείο του ατυχήματος. Καθοριστική ήταν και η συμβολή του προσωπικού ασφαλείας του σταθμού.
Επίσης, με ασφάλεια και χωρίς κανένα πρόβλημα έγινε και ο απεγκλωβισμός επιβατών από άλλο συρμό, που βρισκόταν μεταξύ των σταθμών Νέας Ιωνίας και Ν. Ηρακλείου και λόγω του ατυχήματος ακινητοποιήθηκε για λόγους ασφαλείας.
Με αφορμή τα παραπάνω, θεωρούμε αναγκαίο να επισημάνουμε ότι οι συνάδελφοι της βάρδιας απέδειξαν, συνολικά, πως η υπευθυνότητα, η εκπαίδευση και η συνέπεια των εργαζόμενων στη ΣΤΑ.ΣΥ παραμένει σε υψηλότατο επίπεδο και αποτελεί την εγγύηση για την ασφάλεια των επιβατών ακόμα και σε δύσκολες συνθήκες, όπως είναι ο εκτροχιασμός ενός τρένου.
Αρχικό άρθρο:
Εκτροχιάστηκε συρμός του ΗΣΑΠ στο σταθμό του Ηρακλείου λίγο πριν τις 11 το βράδυ της Παρασκευής, χωρίς να υπάρχουν τραυματισμοί, σύμφωνα με τις πρώτες ενδείξεις.
Λίγα λεπτά μετά το περιστατικό, η κυκλοφορία διεξάγεται μόνο μεταξύ των σταθμών Πειραιάς – Άνω Πατήσια και Ειρήνη – Κηφισιά.
Ο συρμός κινούταν στην κατεύθυνση προς Πειραιά. Σύμφωνα με το tilestwra.gr, στο σταθμό δεν υπήρχε προσωπικό του ΗΣΑΠ για να βοηθήσει τους επιβάτες παρά μόνο ένας υπάλληλος σεκιούριτι:
Οι ράγες είχαν σπάσει και ένα μέρος του τρένου είχε εκτροχιαστεί! Στον σταθμό επικράτησε πανικός, καθώς το βαγόνι είχε απομακρυνθεί από την αποβάθρα και ο κόσμος δεν μπορούσε να βγει! Mετά από λίγη ώρα, κάποιοι κατάφεραν να απομακρυνθούν, ωστόσο υπήρχε κόσμος (κυρίως ηλικιωμένοι) που δεν μπορούσαν. Στο σταθμό δεν υπήρχε κανείς για να βοηθήσει την κατάσταση, παρά μόνος ένας άνδρας ιδιωτικής ασφάλειας, ο οποίος ενημέρωσε για βοήθεια. Στις 11.18 εμφανίστηκαν άνδρες της αστυνομίας, προσπαθώντας να βοηθήσουν την κατάσταση.
Από τις φωτογραφίες και τα βιντεο φαίνεται ένα βαγόνι να έχει βγει μερικώς εκτός τροχιάς. Δεδομένου ότι βρίσκεται εντός του σταθμού, η υπόθεση είναι πως ο συρμός κινούταν με μικρή ταχύτητα.
Φωτο: filathlos.gr
