* * * Κάτοικοι από διάφορες περιοχές της Αθήνας πλησίον των σιδηροδρομικών γραμμών πραγματοποίησαν παράσταση διαμαρτυρίας την περασμένη εβδομάδα έξω από τα κεντρικά γραφεία του ΟΣΕ με αφορμή τα συνεχιζόμενα θανατηφόρα δυστυχήματα στις αφύλακτες και μη διαβάσεις και την παντελή απουσία ουσιαστικών μέτρων προστασίας της ανθρώπινης ζωής και διασφάλισης της ασφαλούς διέλευσης.
* * * «Σε εφιάλτη μετατράπηκε για περίπου 20 επιβάτες τρένου δρομολόγιο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ από Θεσσαλονίκη προς Λάρισα. στο βαγόνι και δεν μπόρεσαν να αποβιβαστούν στον σταθμό της Λάρισας. Χτυπούσαν παράθυρα, φώναζαν, κανείς όμως ούτε τους είδε, ούτε τους άκουσε…» Οι επιβάτες, φοβούμενοι ότι το τρένο κινείται εκτός ελέγχου προσπάθησαν χωρίς επιτυχία να καλέσουν τα γραφεία του ΟΣΕ και στη συνέχεια την αστυνομία. Τελικά αποβιβάστηκαν στον Παλαιοφάρσαλο όπου ο μηχανοδηγός προφανώς δεν ξέχασε να σταματήσει…
* * * Σε δημάρχους που εξαγγέλλουν σιδηροδρομικά έργα τα οποία θα πραγματοποιηθούν μέσω ανταγωνιστικού διαλόγου (και για τον οποίο η εκδήλωση ενδιαφέροντος δεν έχει ακόμα ολοκληρωθεί) λες και οι πολίτες θα τα δουν μέσα σε αυτήν ή την επόμενη δημαρχιακή θητεία, ένα έχουμε να πούμε: χρειάζεται αυτοσυγκράτηση. Πλησιάζει όμως και η προεκλογική περίοδος…
* * * Ο χτεσινός εκτροχιασμός στο σταθμό του Ρέντη αναδεικνύει για μία ακόμα φορά πόσες πολλές παρεμβάσεις πρέπει να γίνουν στο συγκοινωνιακό δίκτυο της χώρας προκειμένου αυτό να θεωρηθεί ‘σύγχρονο’. Πόσο ακόμα θα καθυστερήσουν κυβέρνηση και ΟΣΕ με τις συμβάσεις συντήρησης;
* * * Για τη διενέργεια άμεσων προσλήψεων, τόσο προσωπικού αμαξοστοιχιών όσο και οδηγών λεωφορείων φαίνεται ότι δεσμεύτηκε ο Διευθυντής Λειτουργίας της ΤΡΑΙΝΟΣΕ σε συνάντηση που είχε με το προεδρείο της Πανελλήνιας Ένωσης Προσωπικού Έλξης ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Σύμφωνα με την ίδια ενημέρωση από το σωματείο, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ δεσμεύτηκε για την εκπόνηση μελέτης για δημιουργία αποδυτηρίων σε συγκεκριμένους χώρους και την καταβολή ποσού για δημιουργία ταμείου συνοδών.
* * * Συνάντηση με το διευθύνοντα σύμβουλο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, Maurizio Capotorto είχαν οι τομεάρχες Υποδομών και Μεταφορών του ΣΥΡΙΖΑ κ.κ. Παππάς και Γιαννούλης. Σύμφωνα με την ανακοίνωσή τους ενημερώθηκαν αναλυτικά για την κατάσταση των σιδηροδρομικών υποδομών, την πορεία εκτέλεσης της σύμβασης με το δημόσιο και αντάλλαξαν απόψεις για τις προοπτικές του σιδηρόδρομου στην Ελλάδα συνολικά.
* * * Σε επιστολή της προς τη διοίκηση του ΟΣΕ, η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών καταγγέλλει αδιαφανείς προσλήψεις εργαζόμενων «με μπλοκάκι» και εκτός ΑΣΕΠ και ζητά προσλήψεις τακτικού προσωπικού για την κάλυψη των αναγκών.
* * * Τη δημιουργία ποδηλατόδρομου στο τμήμα των κατεργηθέντρων σιδηροδρομικών γραμμών Βόλος – Αγριά, ζητούν πολίτες του Βόλου οι οποίοι συγκεντρώνουν υπογραφές. Όπως αναφέρει συμπολίτισσα στο ψήφισμα, το οδικό δίκτυο το οποίο συνδέει τον Βόλο με την Αγριά στο νομό Μαγνησίας, καθημερινά χρησιμοποιείται από ποδηλάτες επαγγελματίες και μη, μεγάλους και μικρούς σε ηλικία. Η διαδρομή είναι υπέροχη μέσα στη φύση και δίπλα από τη θάλασσα, αλλά πολύ επικίνδυνη.
* * * Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών μετέφερε την απάντηση του ΟΣΕ σε ερώτηση του βουλευτή Κυριάκου Βελόπουλου σχετικά με την επαναλειτουργία της γραμμής Δράμας – Αλεξανδρούπολης. Ο οργανισμός έκανε μία αναδρομή στη διακοπή και την επαναλειτουργία των δρομολογίων στη γραμμή την τελευταία διετία λόγω του κορωνοϊού και των καταστροφών που υπέστη η γραμμή λόγω καιρικών συνθηκών, καταλήγοντας πως η ΤΡΑΙΝΟΣΕ πραγματοποιεί μόνο δύο δρομολόγια από Θεσσαλονίκη έως Δράμα και στο υπόλοιπο τμήμα η μετακίνηση γίνεται με λεωφορεία. Για μία ακόμα φορά ο οργανισμός επαναλαμβάνει πως την ευθύνη για τα δρομολόγια την έχει η ιδιωτική εταιρεία…
* * * Κίνα: Εγκαινιάστηκε σιδηροδρομική γραμμή υψηλών ταχυτήτων που συνδέει την Κίνα με το Λάος.
