Κατακόρυφη μείωση στον αριθμό των επιβατών παρά την αύξηση των δικτύων Μετρό ανά τον κόσμο δείχνει η τελευταία έκθεση της Διεθνής Ένωση Δημόσιων Μεταφορών (UITP) για το 2021. Η έκδοση περιλαμβάνει στατιστικά για τα δίκτυα του Μετρό που συλλέχθηκαν το 2020, πρώτο έτος της πανδημίας του κορωνοϊού και δείχνει ότι οι γραμμές του Μετρό έχασαν μέχρι και τα 2/3 των επιβατών τους λόγω της πανδημίας.
Σε σχέση με την προηγούμενη έκθεση, που εκδόθηκε το 2018, 14 πόλεις απέκτησαν νέο δίκτυο Μετρό, ανεβάζοντας το σύνολο των πόλεων που διαθέτουν Μετρό στις 193. Επιπέον, από τις αρχές του 2018 ως τα τέλη του 2020 προστέθηκαν 3.300 χλμ δικτύου Μετρό, πολλά εκ των οποίων αφορούσαν νέα δίκτυα Μετρό σε πόλεις της Ασίας.
Όσον αφορά την κατάταξη των πόλεων ανάλογα με το μήκος των γραμμών του Μετρό, η κυριαρχία της Ασίας, και κυρίως της Κίνας είναι αδιαμφησβίτητη. Η Chengdu της Κίνας μπήκε στις κορυφαίες 10 πόλεις του κόσμου, ανεβαίνοντας στην 4η θέση ενώ η Guangzhou ανέβηκε δύο θέσεις όντας 5η με 506 χλμ. Επιπλέον, η Shenzhen ανέβηκε τρεις θέσεις και πλέον είναι 6η στον κόσμο. Έξω από την Ασία, το Λονδίνο διαθέτει το μεγαλύτερο δίκτυο καταλαμβάνοντας την 6η θέση στον κόσμο με 440 χλμ.
Πέρα από τις κορυφαίες 10 πόλεις, πέντε ακόμα πόλεις διαθέτουν δίκτυο Μετρό μήκους άνω των 250 χλμ: το Δελχί (345 χλμ), η Chongqing (343 χλμ), η Wuhan (338 χλμ), η Hangzhou (301 χλμ) και η Μαδρίτη (294 χλμ.). Το 2017 μόνο 11 πόλεις διέθεταν δίκτυα Μετρό άνω των 250 χλμ.
Συνολικά σε όλο τον κόσμο, στο τέλος του 2020 σε όλο τον κόσμο υπήρχαν 193 συστήματα Μετρό με 731 γραμμές με συνολικό μήκος άνω των 17.000 χλμ και με σχεδόν 13.000 σταθμούς.
Η πανδημία της COVID-19 οδήγησε σε σημαντική πτώση της επιβατικής κίνησης στα δίκτυα του Μετρό, με τους επιβάτες να μειώνονται κατά 40% μεταξύ του 2019 και του 2020 ύστερα από συνεχή για πολλά έτη αύξηση του αριθμού των επιβατών. Η περιοχή που επηρεάστηκε περισσότερο ήταν η Βόρεια Αμερική (63% μείωση) ενώ το ποσοστό κυμάνθηκε μεταξύ του 45% και του 50% σε Ευρώπη, Νότια Αμερική, Μέση Ανατολή και Βόρεια Αφρική. Η περιοχές που επηρεάστηκαν λιγότερο ήταν η Ασία-Ειρηνικός (-32%) και η Ευρασία (-39%).
Αν και πολλά δίκτυα Μετρό έχουν πλέον ανακτήσει σημαντικό μέρος της επιβατική κίνησης, λίγες πόλεις έχουν φτάσει τα επίπεδα του 2019. Το Τόκυο παραμένει η πόλη με την μεγαλύτερη επιβατική κίνηση στον κόσμο το 2020 με 2,58 δισ. επιβάτες (μείωση 34% από το 2019), ενώ ακολουθούν η Μόσχα (πάνω από 1,61 δισ.) και η Σανγκάη (πάνω από 1,59 δισ. επιβάτες). Το Δελχί ήταν η πόλη που έχασε το μεγαλύτερο ποσοστό επιβατών με 182 εκατ. επιβάτες το 2020, 90% λιγότερους από το προηγούμενο έτος.
Ενδιαφέρον τέλος έχουν και τα στατιστικά για τις αυτοματοποιημένες γραμμές Μετρό, με 48 πόλεις να διαθέτουν γραμμές Μετρό με βαθμό αυτοματοποίησης 4 (GoA4). Αυτό σημαίνει πως πάνω από μία στις τέσσερις πόλεις με γραμμές Μετρό διαθέτει τουλάχιστον μία πλήρως αυτοματοποιημένη γραμμή Μετρό. Ο συνολικός αριθμό των αυτοματοποιημένων γραμμών Μετρό αυξήθηκε από 62 το 2017 σε 80 το 2020 με συνολικό μήκος 1.358 χλμ. Το 2020, το 10% των νέων υποδομών Μετρό αφορούσε αυτοματοποιημένες γραμμές.
Πηγή: uitp.com
athenstransport.com
