Την περίοδο Ιανουαρίου – Ιουνίου 2022, τα λεωφορεία μηδενικών εκπομπών (ηλεκτρικά λεωφορεία με μπαταρίες και κυψέλες καυσίμου) είχαν μερίδιο 30% στην αγορά αστικών λεωφορείων, αυξημένο από το 22,8% ια ολόκληρο του 2021 και το 15,1% για ολόκληρο το 2020.
Τα στοιχεία αυτά προέρχονται από δεδομένα που συλλέγονται και αναλύονται από την εταιρεία Chatrou CME Solutions και αφορούν 22 χώρες της Ε.Ε. καθώς και το Ηνωμένο Βασίλειο, την Ισλανδία, τη Νορβηγία και την Ελβετία (μη διαθέσιμα στοιχεία για Σλοβακία, Κροατία, Βουλγαρία, Μάλτα και Κύπρο).
Το πρώτο εξάμηνο του 2022 πραγματοποιήθηκαν 1.768 ταξινομήσεις ηλεκτρικών λεωφορείων στην Ευρώπη. Πάνω από 3.000 ηλεκτρικά λεωφορεία ταξινομήθηκαν σε ολόκληρο το 2021, 1.393 από αυτά το πρώτο εξάμηνο του έτους. Λαμβάνοντας υπόψη τα στοιχεία αυτά, η αύξηση των ταξινομήσεων έφτασε το 27%.
Η VDL είναι και πάλι στην κορυφή των πωλήσεων ηλεκτρονικών λεωφορείων στην Ευρώπη. Το πρώτο εξάμηνο του 2022 ταξινομήθηκαν 242 ηλεκτρικά λεωφορεία του ολλανδού κατασκευαστή, με την κινεζο-βρετανική συμμαχία των BYD – ADL να ακολουθεί με 221 οχήματα. Τρίτη, η επίσης κινεζική Yutong με παραδόσεις 217 ηλεκτρικών λεωφορείων.
Ακολούθησαν οι Mercedes eCitaro, Iveco Bus και MAN. Μόλις στην έβδομη θέση η Solaris, η εταιρεία ηγέτης της αγοράς ηλεκτρικών λεωφορείων στην Ευρώπη το 2021 και το 2020. Η πολωνική εταιρεία εξακολουθεί να βρίσκεται στην κορυφή όσον αφορά τις ταξινομήσεις την περίοδο 2012 – Ιουνίου 2022, με 1.225 οχήματα (και δεύτερη την VDL me 1.211).
Τη μερίδα του λέοντος στις ταξινομήσεις ηλεκτρικών λεωφορείων της VDL το 2022 είχαν το Όσλο και η Ολλανδία, με 82 και 88 ταξινομήσεις αντίστοιχα. Οι επιδόσεις του Ολλανδού κατασκευαστή, που αναμένεται να λανσάρει το νέο μοντέλο Citea New Generation εντός του τρέχοντος έτους, επαναφέρει την εταιρεία στην κορυφή της αγοράς μετά από μερικά χρόνια.
Σύμφωνα με στοιχεία της Chatrou CME Solutions, το 64,5% όλων των αστικών λεωφορείων σε 26 χώρες κινούνται πλέον με εναλλακτικά καύσιμα (από 59,4% το 2021 και 52,5% το 2020). Το μερίδιο των υβριδικών λεωφορείων μειώθηκε από 24% σε 14%, «που οφείλεται σε μια στροφή προς τα ηλεκτρικά (Γερμανία) ή στο φυσικό αέριο (Ισπανία και Ιταλία)», σημειώνει η εταιρεία συμβούλων.
Το Ηνωμένο Βασίλειο προηγείται στη λίστα των χωρών ως προς τις ταξινομήσεις των περισσότερων ηλεκτρικών λεωφορείων με 350, ενώ ακολουθεί η Γερμανία με 246 και η Γαλλία με 236.
Το σύνολο της αγοράς αστικών λεωφορείων στην Ευρώπη σημείωσε πτώση 6% (από 6.401 το πρώτο εξάμηνο του 2021 σε 6.019 το πρώτο εξάμηνο του 2022).
Πηγή: sustainable-bus.com
athenstransport.com
