Μετά την προμήθεια μεταχειρισμένων λεωφορείων για τις συγκοινωνίες της Αθήνας, στη λύση του leasing καταφεύγει η ΟΣΥ και για την προμήθεια υποστηρικτικών οχημάτων για τη λειτουργία της, συμπεριλαμβανομένων και ηλεκτροκίνητων.
Λίγο πριν τα Χριστούγεννα, η ΟΣΥ προκήρυξε τρεις διαγωνισμούς για την προμήθεια 39 οχημάτων, συνολικού προϋπολογισμού 2.511.000 ευρώ με ΦΠΑ, μεταξύ των οποίων μηχανημάτων έργων, οχημάτων μεταφοράς προσωπικού και VAN για διάφορες χρήσεις.
Η εκμίσθωση όλων των οχημάτων, τα οποία θα είναι καινούρια, θα αφορά περίοδο 5 ετών.
Ο πρώτος διαγωνισμός, αφορά την προμήθεια για περίοδο 5 ετών τεσσάρων υβριδικών SUV 4X4 και έξι ηλεκτροκίνητων SUV 4X2 οχημάτων (Ι.Χ.) με εκτιμώμενο προϋπολογισμό 409.200 ευρώ με ΦΠΑ (148.800 ευρώ για τα υβριδικά και 260.400 ευρώ για τα ηλεκτρικά). Όπως προβλέπεται στους όρους του διαγωνισμού, τα προς μίσθωση SUV, θα πρέπει να είναι καινούρια και αμεταχείριστα και της πλέον σύγχρονης τεχνολογίας, και να πρόκειται για μοντέλα που κυκλοφορούν ευρέως στην ελληνική αγορά.
Ο δεύτερος διαγωνισμός, αφορά την προμήθεια πέντε βαρέων οχημάτων, ήτοι ενός φορτωτή-εκσκαφέα, ενός φορτηγού 4X4 με αλατοδιανομέα και λεπίδα αποχιονοσμού, τριών φορτηγών 4X2 με γερανό και αρπάγη, προϋπολογισμού 936.200 ευρώ με ΦΠΑ (186.000 ευρώ για τον φορτωτή, 434.000 ευρώ για το φορτηγό 4Χ4 και 316.200 ευρώ για τα φορτηγά 4Χ2). Και σε αυτή την περίπτωση, τα μηχανήματα πρέπει να είναι καινούρια και σύγχρονα από επώνυμο κατασκευαστή και με τις καλύτερες προδιαγραφές.
Τέλος, ο τρίτος διαγωνισμός αφορά την εκμίσθωση 24 ημιφορτηγών (VAN) με συνολικό προϋπολογισμό 1.165.600 ευρώ με ΦΠΑ. Πιο συγκεκριμένα, 9 ηλεκτροκίνητων VAN (312.480 ευρώ), 7 ημιφορτηγών με εξοπλισμό κινητού συνεργείου (347.200 ευρώ), 4 ημιφορτηγών διπλής καμπίνας τύπου pick up 4Χ4 (198.400 ευρώ), και τεσσάρων ημιφορτηγών με σταθερή καρότσα (307.520 ευρώ).
Οι προθεσμίες συμμετοχής στους διαγωνισμούς ποικίλουν από τις αρχές Ιανουαρίου για τον τρίτο ως τις αρχές Φεβρουαρίου για τον πρώτο.
Το Σεπτέμβριο του 2020 η ΟΣΥ είχε προκηρύξει διαγωνισμό για την προμήθεια 293 μεταχειρισμένων λεωφορείων μέσω leasing, με τα πρώτα λεωφορεία να φτάνουν στην Αθήνα τον Απρίλιο του 2021. Το σύνολο των οχημάτων πάντως δεν είχε φτάσει στην Αθήνα πριν το 2022, με την σχετική προθεσμία να έχει επεκταθεί ως τα τέλη της φετινής χρονιάς. Επιπλέον, προβληματισμό έχει προκαλέσει ο μεγάλος αριθμός βλαβών στα λεωφορεία αυτά, σύμφωνα πάντως με την κυβέρνηση πρόκειται για την πιο οικονομικά συμφέρουσα λύση για γρήγορη προμήθεια λεωφορείων για την Αθήνα.
Αλέξανδρος Λιάρος – athenstransport.com
