Αυξητικά κινήθηκε για τρίτη συνεχόμενη χρονιά ο αριθμός των τροχαίων ατυχημάτων στους ελληνικούς δρόμους το 2023, σύμφωνα με τα συγκεντρωτικά στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής για το περασμένο έτος. Αντίθετα, μειωμένος ήταν ο αριθμός των νεκρών που έφτασε κοντά στα επίπεδα του 2020 όταν και ίσχυαν μέτρα για τον περιορισμό της κυκλοφορίας.
Η αύξηση του αριθμού των ατυχημάτων την περασμένη χρονιά διατηρεί τον αριθμό τους στα επίπεδα πέριξ των 11.000 ατυχημάτων ετησίως, που βλέπουμε από το 2017 και μετά (με εξαίρεση το πανδημικό 2020). Πρόκειται για μία περίοδο 7 ετών κατά την οποία -όπως δείχνουν τουλάχιστον οι αριθμοί- δεν φαίνεται να έχει γίνει κάποια αξιόλογη πρόοδος ως προς την οδική ασφάλεια.
Σύμφωνα με τα προσωρινά* στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ για την περίοδο Ιανουαρίου – Δεκεμβρίου 2023, σε όλη τη χώρα καταγράφηκαν 11.201 τροχαία ατυχήματα, αριθμός αυξημένος κατά +6,8% σε σχέση με το 2022 όταν είχαν καταγραφεί 10.487. Οι νεκροί έφτασαν τους 621, -5% λιγότεροι σε σχέση με την περασμένη χρονιά (654). Οι βαριά τραυματίες ήταν 657 (από 664 το 2022, -1,1% λιγότεροι) και οι ελαφρά τραυματίες 12.644 (από 11.961, άνοδος +5,7%).
Ποιες είναι οι επικίνδυνες περιφέρειες
Ο βαθμός αστικοποίησης αλλά και ο βαθμός τουριστικοποίησης φαίνεται πως είναι καθοριστικοί παράγοντες από τους οποίους εξαρτάται η συχνότητα των τροχαίων ατυχημάτων.
Όπως βλέπουμε στο παρακάτω γράφημα, η πιο επικίνδυνη περιφέρεια το 2023 ήταν μακράν η Περιφέρεια Αττικής όπου καταγράφεται σημαντική αύξηση των τροχαίων μέσα σε ένα έτος, ενώ ακολουθούν η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου και η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας. Τα λιγότερα τροχαία ατυχήματα (αναλογικά με τον πληθυσμό) είχαν οι Περιφέρειες Δυτικής Μακεδονίας, Κρήτης και Θεσσαλίας.
Όσον αφορά τον αριθμό των νεκρών, αναλογικά με τον πληθυσμό, τη θλιβερή πρωτιά είχαν οι Περιφέρειες Ιονίων Νήσων, Νοτίου Αιγαίου, και Ηπείρου με την τελευταία να έχει σημαντική αύξηση σε σχέση με το 2022. Από κοντά ακολούθησαν η Πελοπόννησος, η Δυτική Ελλάδα και η Θεσσαλία. Οι δύο Περιφέρειες με το μικρότερο αριθμό νεκρών αναλογικά με τον πληθυσμό ήταν η Δυτική Μακεδονία και η Κεντρική Μακεδονία.
Στους βαριά τραυματίες ο μεγαλύτερος αριθμός αναλογικά με τον πληθυσμό καταγράφηκε με μεγάλη διαφορά, στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου ενώ ακολούθησαν η Στερεά Ελλάδα και τα Ιόνια Νησιά. Στους ελαφρά τραυματίες πρώτη ήταν η Περιφέρεια Αττικής και ακολούθησαν η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας και η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου.
Τέλος, στο γράφημα με τον αριθμό των τροχαίων ατυχημάτων και των νεκρών από το 1991 ως το 2022 παρατηρούμε ότι σε βάθος χρόνου συνεχίζεται με διαφορετικούς ρυθμούς η μείωση των αριθμών από το 1999 έως σήμερα, μετά την κορύφωσή τους τα αμέσως προηγούμενα χρόνια. Ωστόσο, είναι εμφανές πως ο αριθμός των τροχαίων ατυχημάτων έχει σταματήσει να μειώνεται την τελευταία επταετία, ενώ αντίθετα την ίδια περίοδο ο αριθμός των νεκρών συνεχίζει να μειώνεται με παραφωνία την προσωρινή αύξησή τους τη διετία 2021-2022.
Δεκέμβριος: Σταθεροί αριθμοί με τάσεις μείωσης
Πολύ μικρές αυξήσεις στους αριθμούς των τροχαίων ατυχημάτων και των νεκρών στους ελληνικούς δρόμους, αλλά σημαντική μείωση των βαριά τραυματιών, δείχνουν τα στοιχεία της ΕΛ.ΣΤΑΤ. για τον τελευταίο μήνα του 2023.
Σύμφωνα με τα προσωρινά στοιχεία της ΕΛ.ΣΤΑΤ. για το Δεκέμβριο του 2023, τα οδικά τροχαία ατυχήματα που συνέβησαν σε ολόκληρη τη χώρα και προκάλεσαν τοv θάνατο ή τον τραυματισμό ατόμων, αυξήθηκαν κατά +0,7% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2022 (873 το Δεκέμβριο του 2023, έναντι 867 το Δεκέμβριο του 2022). Ο αντίστοιχος αριθμός το 2021 ήταν 807 ατυχήματα.
Όσον αφορά τους παθόντες, καταγράφηκαν 55 νεκροί, 47 βαριά τραυματίες και 984 ελαφρά τραυματίες, έναντι 54 νεκρών, 66 βαριά τραυματιών και 982 ελαφρά τραυματιών το Δεκέμβριο του 2022. Παρατηρείται δηλαδή αύξηση +1,9% σε νεκρούς, μείωση -28,8% στους βαριά τραυματίες και αύξηση +0,2% στους ελαφρά τραυματίες. Το Δεκέμβριο του 2021, είχαν καταγραφεί 47 νεκροί, 36 βαριά τραυματίες και 907 ελαφρά τραυματίες.
Στην περιφέρεια Αττικής, τα ατυχήματα ανήλθαν σε 499 από 505 έναν χρόνο πριν (μείωση -1,2%), οι νεκροί σε 16 από 15 (μείωση +6,7%), οι βαριά τραυματίες σε 16 από 11 (+45,5%) και οι ελαφρά τραυματίες σε 549 από 600 (-8,5%).
Μείωση του αριθμού των τροχαίων καταγράφεται σε 7 από τις 13 περιφέρειες με τη μεγαλύτερη σε Κρήτη (-28,6%, 10 ατυχήματα) και Δυτική Ελλάδα (-27,5%, 29 ατυχήματα). Σημαντική αύξηση στον αριθμό των τροχαίων καταγράφηκε σε Ανατολική Μακεδονία και Θράκη (+59,1%, 35 ατυχήματα) και Δυτική Μακεδονία (+50%, 6 ατυχήματα).
Όσον αφορά τους θανάτους, η μεγαλύτερη μείωση καταγράφεται σε Στερεά Ελλάδα (-80%, 1 νεκρός), Πελοπόννησος (-71,4%, 2 νεκροί) και Ιόνια Νησιά (-66,7%, 1 νεκρός)
* Επισημαίνεται ότι η ΕΛ.ΣΤΑΤ. αναθεωρεί τα στοιχεία της ακόμα και ένα χρόνο αργότερα, επομένως είναι δυνατόν να επέλθουν σημαντικές μεταβολές σε σχέση με τα προσωρινά στοιχεία.
Αλέξανδρος Λιάρος – athenstransport.com
