Στις ΔΕΔΔΗΕ και ΑΔΜΗΕ αποδόθηκε το μπλακάουτ στο σιδηροδρομικό δίκτυο της Αττικής την περασμένη Πέμπτη 14 Νοεμβρίου το οποίο είχε ως αποτέλεσμα να διακοπούν για δύο και πλέον ώρες τα δρομολόγια του Προαστιακού της Αθήνας κατά την πρωινή ώρα αιχμής. Επίσημες ανακοινώσεις πάντως δεν υπήρξαν ούτε από τους δύο φορείς, ούτε και από τον διαχειριστή της υποδομής ΟΣΕ, ενώ πέραν από τους επιβάτες που ταλαιπωρήθηκαν το σοβαρό αυτό περιστατικό φαίνεται ότι πέρασε “στα ψιλά”. Άλλο ένα σύμπτωμα της απαξίωσης του σιδηρόδρομου στη χώρα μας.
* * *
Διακοπή δρομολογίων για πολλές ώρες είχαμε και την Τετάρτη 13 Νοεμβρίου στη γραμμή Διακοπτό – Καλάβρυτα λόγω κατολίσθησης μετά από κακοκαιρία. Πρόκειται για γνωστό πρόβλημα το οποίο δεν πρόκειται να επιλυθεί αν η περιφέρεια δεν πραγματοποιήσει τις απαραίτητες εργασίες στην περιοχή.
* * *
Με βήμα σημειωτόν προχωρούν οι διαδικασίες στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για την προκήρυξη των διαγωνισμών για τα σιδηροδρομικά έργα στη Θεσσαλία όπου οι γραμμές καταστράφηκαν κατά την κακοκαιρία Daniel. Πριν από λίγες μέρες, το υπουργείο δημοσιοποίησε την ανακοίνωση πρόθεσης χρηματοδότησης για την εκταμίευση 226.860.000 ευρώ δημόσιων πόρων για τα έργα, με ημερομηνία λήξης της επιλεξιμότητας των δαπανών των προτεινόμενων πράξεων την 31η Δεκεμβρίου του 2025. Στόχος είναι οι διαγωνισμοί να είναι στον αέρα τις επόμενες εβδομάδες.
* * *
Οι εργολαβίες αποκατάστασης του σιδηρόδρομου αγνοούνται, οι «εργολαβίες» δυσφήμισης του σιδηρόδρομου κάνουν υπερωρίες.
* * *
Στο τέλος Φεβρουαρίου του 2025 αναμένεται να ξεκινήσει η επαναλειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής Φλώρινας – Αμυνταίου – Θεσσαλονίκης, όπως έγινε γνωστό σε συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
* * *
Με ανακοίνωσή του που έχει αποδέκτες κατοίκους οικισμών του Δήμου Αλεξάνδρειας στην Ημαθία, ο ΟΣΕ ζητά από τους κατοίκους να διέρχονται από τις γραμμές χρησιμοποιώντας τις διαβάσεις και να μην παραβιάζουν τις περιφράξεις των γραμμών. Όπως αναφέρεται, τον τελευταίο καιρό παρατηρούνται επανειλημμένα φαινόμενα πρόκλησης βλαβών (διάνοιξης οπών) σε υπάρχουσες περιφράξεις.
* * *
Η Hellenic Train «έντυσε» με νέα χρώματα τα τρένα railbus του Προαστιακού της Πάτρας, το εσωτερικό τους ωστόσο βρίσκεται σε κακή κατάσταση, με καθίσματα τα οποία εμφανώς δεν έχουν αντικατασταθεί εδώ και μία εικοσαετία στους 3 από τους 6 συρμούς.
* * *
Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προχώρησε σε ανάκληση της απόφασης ένταξης της πράξης «Επιχορήγηση του ΟΣΕ για αναβάθμιση – επισκευή υφιστάμενης σιδηροδρομικής γραμμής, αποβαθρών και τεχνικών και ορισμένων σταθμών – στάσεων στο σιδηροδρομικό τμήμα μεταξύ Κ. Αχαΐας – Πύργου» καθώς δεν πληροί το απαραίτητο στάδιο ωριμότητας.
* * *
Κατεπείγουσα έρευνα διατάχθηκε από την Εισαγγελία του Αρείου Πάγου σχετικά με την υπόθεση των «χαμένων βίντεο» από κάμερες ασφαλείας που αφορούν την πορεία της εμπορικής αμαξοστοιχίας που ενεπλάκη στο δυστύχημα των Τεμπών. Σχεδόν δύο χρόνια μετά την τραγωδία, δεν έχει φθάσει στα χέρια του ανακριτή όλο το υλικό για την πορεία της εμπορικής αμαξοστοιχίας, κυρίως σε ό,τι αφορά την έναρξη της πορείας της από τον σταθμό της Θεσσαλονίκης. Από την πλευρά του ΟΣΕ υποστηρίζεται πως δόθηκαν όσα βίντεο ζητήθηκαν και πως κανείς δεν υπήρξε αίτημα για τα βίντεο από τον Εμπορικό Σταθμό της Θεσσαλονίκης, αλλά μόνο από τον Σιδηροδρομικό παρόλο που η εμπορική αμαξοστοιχία δεν φορτώθηκε σε αυτόν.
Συμπληρωματική απολογία εντός του Δεκεμβρίου από τον σταθμάρχη της Λάρισας. Οι δικαστικές αρχές ερευνούν επιπλέον στοιχεία.
Η ολομέλεια της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων απέρριψε αίτημα του ΟΣΕ με το οποίο ο οργανισμός ζητούσε να του παρασχεθούν αντίγραφα του φακέλου με τα στοιχεία που τηρούνται στο Εθνικό Μητρώο Αδειών Μηχανοδηγού (ΕΜΑΜ) των μηχανοδηγών της Σιδηροδρομικής Επιχείρησης (ΣΕ) HELLENIC TRAIN Α.Ε. που ενεπλάκησαν στο δυστύχημα των Τεμπών. Στην αιτιολόγηση της απορριπτικής απόφασης γίνεται λόγος για ευαίσθητα προσωπικά δεδομένα αλλά και έλλειψη δικαιώματος του ΟΣΕ για πρόσβαση στα στοιχεία αυτά.
Δύο πρώην επιθεωρητές του ΟΣΕ παραπέμπονται για ηθική αυτουργία σε πλαστογραφία και μια σταθμάρχης για πλαστογραφία γιατί νόθευσαν έγγραφα για να μεταθέσουν τις ευθύνες δυστυχήματος σε διάβαση στη Λάρισα το 2022 στον μηχανοδηγό και στον νεκρό οδηγό του ΙΧ. Μεταξύ αυτών, και ο επιθεωρητής του ΟΣΕ που κατηγορείται για το δυστύχημα των Τεμπών.
* * *
Η ΡΑΣ προχώρησε για ακόμα μία φορά στην αναστολή 6 αδειών μηχανοδηγών (αφορά τις εταιρείες Hellenic Train και ΣΤΑ.ΣΥ. σύμφωνα με την απόφαση) καθώς δεν τηρήθηκε η προθεσμία ολοκλήρωσης
των απαιτούμενων περιοδικών ιατρικών εξετάσεων.
Με απόφασή της, η ΡΑΣ προχωρά στην αναγνώριση ενός εξεταστή μηχανοδηγών – υποψήφιων μηχανοδηγών σε συγκεκριμένους τομείς, ενώ ανανεώνει την ισχύ των πιστοποιητικών για 3 ακόμα εξεταστές.
* * *
Με άλλη απόφαση, η ΡΑΣ απέρριψε αίτημα του ΟΣΕ για να θέσει σε λειτουργία τα συστήματα ελέγχου της κυκλοφορίας των τρένων ETCS στο τμήμα Αχαρνές (ΣΚΑ) – Οινόη. Η απόφαση της ΡΑΣ καταλογίζει ελλείψεις στον ΟΣΕ που είχε καταθέσει την αίτηση ώστε να δοθεί έγκριση λειτουργίας του συστήματος ETCS στο τμήμα μήκους 52 χιλιομέτρων.
* * *
Πριν από λίγες μέρες, η ΓΑΙΑΟΣΕ ενέκρινε το αντικείμενο σύμβασης με εταιρεία που αφορά την τεχνική υποστήριξη κατά την εκτέλεση πειραματικών δοκιμών στα πλαίσια της εκτέλεσης της σύμβασης για την επαναφορά σε λειτουργική κατάσταση του συστήματος ETCS επί εκατόν είκοσι (120) κινητήριων μονάδων σιδηροδρομικού τροχαίου υλικού», σε συνεργασία με τον ΟΣΕ και την Hellenic Train, σε πιστοποιημένα επί μέρους παρατρόχια υποσυστήματα (certified trackside).
* * *
H Hellenic Train και η ΡΑΣ απάντησαν σε ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή βουλευτές του ΠΑΣΟΚ σχετικά με τις συνθήκες του ατυχήματος που συνέβη στο σταθμό της Λιβαδειάς στις 7 Σεπτεμβρίου, όταν μία επιβάτης «πιάστηκε» στην πόρτα τρένου κατά την επιβίβασή της. Θυμίζουμε ότι το συμβάν είχε προκαλέσει και την αντίδραση της δικαιοσύνης, με την αντιεισαγγελέα Λιβαδειάς να διατάσει τη διενέργεια κατεπείγουσας προκαταρκτικής εξέτασης. Η εταιρεία απάντησε πως το συμβάν δεν μπορεί να αποδοθεί σε καμία συστηματική παράλειψη της Hellenic Train, ενώ επιτροπή μελετά τις συνθήκες του συμβάντος. Η ΡΑΣ ανέφερε πως έστειλε στην Εισαγγελία όσα στοιχεία ζητήθηκαν, ενώ εκκρεμεί η κατάρτηση του πορίσματος της Hellenic Train.
Η Hellenic Train απάντησε και σε ερώτηση βουλευτών της Νέας Αριστεράς σχετικά με την κατάργηση των χάρτινων εισιτηρίων στον Προαστιακό της Πάτρας. Η εταιρεία αναφέρει πως οι επιβάτες μπορούν πλέον να εκδίδουν μόνοι τους εισιτήρια μέσω εφαρμογής, ενώ το ψηφιακό εισιτήριο κάνει ευκολότερη την αντιμετώπιση της εισιτηριοδιαφυγής. Οι επιβάτες μπορούν να αγοράζουν επίσης τα ψηφιακά εισιτήρια στα γκισέ των σταθμών ή εντός τρένου αν ο σταθμός δεν διαθέτει εκδοτήριο. Σχετικά με την ισχύ των εισιτηρίων, αναφέρεται πως ισχύει μία ώρα πριν και 3 ώρες μετά την ώρα που θα επιλέξει ο επιβάτης, ενώ αν δεν χρησιμοποιηθεί, ο επιβάτης μπορεί να μεταβάλει την ημερομηνία και την ώρα.
* * *
Με δελτίο τύπου, ο πρώην Πρόεδρος του ΟΣΕ Γιάννος Γραμματίδης απάντησε σε δημοσίευμα της εφημερίδας Δημοκρατία το οποίο χαρακτηρίζει ως «μυθοπλαστικό» ενώ προανήγγειλε πως θα προσφύγει στη δικαιοσύνη κατά του συντάκτη και οποιουδήποτε άλλου υπεύθυνου.
* * *
Ναύπλιο: Διήμερο Ελληνο-Ελβετικό Συμπόσιο για την ενεργοποίηση του σιδηροδρομικού δικτύου Κόρινθος – Άργος – Ναύπλιο – Τρίπολη – Καλαμάτα θα πραγματοποιηθεί στις 5 και 6 Δεκεμβρίου // Αιτολοακαρνανία: Σε πλήρη εγκατάλειψη και χωρίς προοπτική για το μέλλον η σιδηροδρομική κληρονομιά της Αιτολοακαρνανίας
* * *
Η πολυπλοκότητα των σιδηροδρομικών ταξιδιών στα σύνορα της Ευρώπης θα μπορούσε σύντομα να γίνει ευκολότερη με τα σχέδια για ένα ενιαίο ευρωπαϊκό σύστημα έκδοσης εισιτηρίων όπως ανακοίνωσε ο νέος Επίτροπος Μεταφορών, Απόστολος Τζιτζικώστας. Σύμφωνα με τον ίδιο, το σύστημα αυτό θα μπορούσε να ξεκινήσει τη λειτουργία του από το 2025.
* * *
Ισπανία – Πορτογαλία: Ως το 2030 η λειτουργία της γραμμής Λισαβόνα – Μαδρίτη // Ισπανία: Το σιδηροδρομικό δίκτυο επαναλειτούργησε σε χρόνο ρεκόρ μετά την ιστορική κακοκαιρία που έπληξε την Βαλένθια // Ιταλία – Ελβετία: Νέα δρομολόγια μεταξύ των δύο χωρών από την Trenitalia και την SBB // Βόρεια Μακεδονία: Η κυβέρνηση αντιστρέφει το άνοιγμα της σιδηροδρομικής αγοράς για να σώσει τον κρατικό σιδηροδρομικό φορέα // Περού: Νέο προαστιακό δρομολόγιο στη Λίμα με χρήση μεταχειρισμένων τρένων από τις ΗΠΑ
Αλέξανδρος Λιάρος – athenstransport.com
