- Μέρος Α΄: Εταιρικός μετασχηματισμός των εταιρειών «ΟΣΕ Α.Ε.» – «ΕΡΓΟΣΕ Α.Ε.», αναμόρφωση ενοποιημένης εταιρείας «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος Μ.Α.Ε.», μετάθεση αρμοδιότητας διαχείρισης σιδηροδρομικού τροχαίου υλικού της «ΓΑΙΑΟΣΕ Α.Ε.»
- Μέρος Β΄: Αναμόρφωση θεσμικής λειτουργίας και στελέχωσης Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων, Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας, Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας και Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών.
- Ανάπτυξη των σιδηροδρομικών μεταφορών σε συνθήκες μεγαλύτερης ασφάλειας, με εφαρμογή των σχετικών ευρωπαϊκών προτύπων και κανόνων.
- Επίτευξη πλήρους διαλειτουργικότητας με το σιδηροδρομικό σύστημα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
- Εγγύηση υψηλής ποιότητας, ανταγωνιστικών υπηρεσιών προς επιβάτες και επιχειρήσεις.
- Επέκταση της κάλυψης και τεχνολογικός εκσυγχρονισμός του εθνικού σιδηροδρομικού δικτύου.
- Υποστήριξη της ανταγωνιστικότητας και της περιφερειακής ανάπτυξης.
- Προστασία του φυσικού περιβάλλοντος, στήριξη της αειφόρου ανάπτυξης.
Το νομοσχέδιο για την Οργανωτική Μεταρρύθμιση του Σιδηροδρομικού Τομέα παρουσίασε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστος Σταϊκούρας στο Υπουργικό Συμβούλιο, το οποίο συνεδρίασε, σήμερα, υπό τον Πρωθυπουργό κ. Κυριάκο Μητσοτάκη.
Το σχέδιο νόμου αποτελείται από δύο μέρη:
Στρατηγικοί στόχοι του νομοσχεδίου είναι:
Επιπλέον, ο κ. Σταϊκούρας παρουσίασε το Σχέδιο Δράσης για Ενισχυμένη Σιδηροδρομική Ασφάλεια και Διαλειτουργικότητα, καθώς και τις επιπρόσθετες ενέργειες που έχουν γίνει ή υλοποιούνται με σκοπό την αναβάθμιση του σιδηρόδρομου.
Ακολουθεί η παρουσίαση του νομοσχεδίου:
