Έφτασαν στην Αθήνα 100 ηλεκτρικά λεωφορεία μεσαίου μεγέθους – Στους δρόμους σε λίγες βδομάδες

Έφτασαν αυτή την εβδομάδα στο λιμάνι του Πειραιά 100 ηλεκτρικά λεωφορεία midi τα οποία θα ενταχθούν προσεχώς στο στόλο της ΟΣΥ.

Πρόκειται για 100 λεωφορεία μήκους 8,6 μ. κατασκευής της κινεζικής Yutong (όπως και το 140 ηλεκτρικά λεωφορεία μήκους 18 μ. τα οποία κυκλοφορούν εδώ και μήνες στην Αθήνα), μέρος της προμήθειας 300 λεωφορείων μέσω σύμβασης leasing, το σύνολο των οποίων θα κυκλοφορήσει μέσα στους πρώτους μήνες του 2025.

Η σύμβαση διάρκειας 10 ετών, ανάδοχος της οποίας είναι η Εθνική Leasing, υπεγράφη τον Αύγουστο και περιλαμβάνει:

• 100 πετρελαιοκίνητα αρθρωτά λεωφορεία, 18 μέτρων.
• 100 πετρελαιοκίνητα λεωφορεία, 12 μέτρων.
• 100 ηλεκτρικά λεωφορεία, Midi 8,6 μέτρων, ελάχιστης αυτονομίας 180 χλμ.

Η εκμίσθωση των ηλεκτρικών λεωφορείων περιλαμβάνει τους φορτιστές και τη σύνδεσή τους με το δίκτυο των αμαξοστασίων. Τον περασμένο μήνα, η ΟΣΥ προχώρησε στην ανάθεση του έργου της προμήθειας υλικών και εγκατάστασης 50 φορτιστών στα αμαξοστάσια Ρέντη και Βοτανικού, με κόστος 5.948.690,35 ευρώ πλέον ΦΠΑ.

Σήμερα Παρασκευή, ολοκληρώθηκε ο εκτελωνισμός των λεωφορείων και πλέον αναμένεται η ολοκλήρωση των διαδικασιών για την ταξινόμησή τους καθώς η πραγματοποίηση δοκιμαστικών δρομολογίων προκειμένου να ενταχθούν στο στόλο της ΟΣΥ ακόμα και εντός του Ιανουαρίου.

Μετά την παράδοση και των 300 λεωφορείων του leasing (η δεύτερη μεγάλη σύμβαση leasing τα τελευταία χρόνια), μεγαλύτερη εκκρεμότητα τα αποτελεί η παράδοση των 200 λεωφορείων φυσικού αερίου της Menarini (πρώην Industria Italiana Autobus) και των 100 αρθρωτών λεωφορείων φυσικού αερίου της Iveco (τα πρώτα εκ των οποίων έχουν ήδη φτάσει).

Νέα λεωφορεία κατασκευής MAN προμηθεύεται και η ιδιωτική κοινοπραξία που έχει αναλάβει 63 γραμμές της Ανατολική και Δυτικής Αττικής. Τα περισσότερα εκ των 211 λεωφορείων κυκλοφορούν ήδη από τον περασμένο Αύγουστο, ενώ το σύνολό τους αναμένεται στην Αθήνα ως την άνοιξη. Μέχρι τότε, σε κάποιες γραμμές, κυρίως της δυτικής Αττικής, θα συνεχίσουν δρομολόγια τα παλιά οχήματα που είχαν δρομολογήσει τα ΚΤΕΛ εδώ και μία τετραετία.

Αλέξανδρος Λιάρος – athenstransport.com