Παραμένει η αβεβαιότητα για την ανακατασκευή των συρμών του ΗΣΑΠ, καθυστερεί η αντικατάσταση των γραμμών του Μετρό αλλά προωθούνται άλλα έργα

Ως μία θετική εξέλιξη θα μπορούσε να χαρακτηριστεί το ότι πλέον φαίνεται να ξεπεράστηκαν τα εμπόδια στο έργο της ανακατασκευής των 14 παλαιότερων συρμών του ΗΣΑΠ και πλέον αναμένεται να ξεκινήσουν οι εργασίες, δύο και πλέον χρόνια μετά την υπογραφή της αρχικής σύμβασης με την ισπανική εταιρεία CAF. Την ίδια στιγμή όμως απαιτείται και λίγος σκεπτικισμός όσων αφορά τα χρονοδιαγράμματα (το Νοέμβριο σύμφωνα με τον υπουργό θα είναι έτοιμος ο πρώτος συρμός και ένα χρόνο αργότερα οι υπόλοιποι 13), δεδομένης της μέχρι και σήμερα πορείας της σύμβασης.

«Φάουλ» εν τω μεταξύ πρέπει να θεωρηθεί και η δήλωση του κ. Σταϊκούρα περί «νέων» συρμών τη στιγμή που είναι σαφές πως οι 14 συρμοί θα ανακατασκευαστούν, διατηρώντας και αρκετά συστήματα, όπως για παράδειγμα τα κλιματιστικά. Αν η πρόκληση σήμερα είναι η εκτέλεση των εργασιών, μεγαλύτερη ίσως πρόκληση μετά την παράδοσή τους θα είναι να αποδειχθεί ότι οι συρμοί θα λειτουργούν χωρίς προβλήματα και πως η ΣΤΑ.ΣΥ. θα είναι σε θέση να τους διατηρήσει σε καλή κατάσταση για τα επόμενα χρόνια.

Άγονος ο διαγωνισμός για τις σιδηροτροχιές του Μετρό: Ακόμα περισσότερο θα καθυστερήσει το έργο αντικατάστασης σιδηροτροχιών στις γραμμές 2 και 3 του Μετρό, αφού ο σχετικός διαγωνισμός που προκήρυξε η ΣΤΑ.ΣΥ. κηρύχθηκε άγονος. Στον διαγωνισμό δεν κατατέθηκε καμία οικονομική προσφορά. Παράλληλα, ελήφθη απόφαση για την επαναπροκήρυξή του, προφανώς με πιο ευνοϊκούς όρους.

Όμως προωθούνται νέα έργα στο δίκτυο της ΣΤΑΣΥ: Μπορεί να μην υπάρχουν (ακόμα) λεφτά για την εκτέλεση πιο ακριβών εργασιών όπως η αντικατάσταση ανελκυστήρων και κυλιόμενων κλιμάκων σε σταθμούς του Μετρό, η ΣΤΑ.ΣΥ. όμως προωθεί άλλα έργα στο δίκτυο του Μετρό αυτό τον καιρό:

• Εγκρίθηκε από το Δ.Σ. η διενέργεια διαγωνισμού για την παροχή υπηρεσιών συντήρησης των κυλιόμενων κλιμάκων και των ανελκυστήρων των Γραμμών 1, 2 & 3 καθώς και διαγωνισμού με αντικείμενο την επιθεώρηση πεζογεφυρών με εκτιμώμενη αξία σύμβασης 184.636 ευρώ και χρόνο υλοποίησης ενός έτους.
• Παρέμβαση και στο σταθμό Μοναστηράκι όπου θα εκπονηθεί στατική μελέτη αποκατάστασης – ενίσχυσης της μεταλλικής κατασκευής τμήματος της οροφής του σταθμού της γραμμής 1 (κόστος 29.140 ευρώ με ΦΠΑ) και θα τοποθετηθούν ειδικές λαμαρίνες στην οροφή των αποβαθρών της γραμμής 1 (με κόστος 30.566 ευρώ με ΦΠΑ), εκεί όπου εκκρεμεί και η εγκατάσταση ειδικού εξοπλισμού για την μείωση του κενού μεταξύ συρμών και αποβάθρας.
• Όσον αφορά τους συρμούς, η ΣΤΑ.ΣΥ. πρόκειται να υπογράψει σύμβαση διάρκειας ενός έτους για το έργο της παροχής υποστηρικτικών υπηρεσιών όσον αφορά τη διερεύνηση των βλαβών στο σύστημα ATP (Αυτόματη Προστασία Συρμών) στους συρμούς της γραμμής 1 για την εξεύρεση μεθόδου αποκατάστασής τους, τη διερεύνησηβλαβών στις θύρες των συρμών των γραμμών 2 και 3  του Μετρό με στόχο την εισήγηση μέτρων μείωσης των σφαλμάτων, καθώς και την κατάρτιση μητρώου ανταλλακτικών τροχαίου υλικού. Ο προϋπολογισμός θα φτάσει τις 28.500 ευρώ με ΦΠΑ.
• Η ΣΤΑ.ΣΥ. ενέκρινε επίσης δέσμευση πίστωσης ύψους 34.720 ευρώ με ΦΠΑ που αφορά την εκτέλεση προμελέτης για την ενεργειακή και λειτουργική αναβάθμιση του κτιρίου άνωθεν του σταθμού Πειραιά της γραμμής 1.
• Τέλος, αποφασίστηκε η τροποποίηση της σύμβασης του έργου «Παροχή υπηρεσιών αντικατάστασης στρωτήρων της Γραμμής 1 της ΣΤΑ.ΣΥ Μον. Α.Ε.» μέσω επέκτασής του κατά 5 μήνες και αύξησης του τιμήματος κατά 38.000 ευρώ πλέον ΦΠΑ.

Πόσοι μετακινούνται με τραπεζικές κάρτες; Στοιχεία για τις μετακινήσεις με το νέο σύστημα ανέπαφων πληρωμών κατά το πρώτο δεκαήμερο εφαρμογής του μέσου έδωσε αυτή την εβδομάδα στη δημοσιότητα ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χ. Σταϊκούρας μιλώντας σε ημερίδα του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων. Έτσι, τις καθημερινές, ένα στα 10 εισιτήρια είναι με τραπεζική κάρτα, ενώ τα Σαββατοκύριακα είναι ένα στα 5, δηλαδή διπλάσιο ποσοστό. Η μεγαλύτερη χρήση των καρτών τα Σαββατοκύριακα για τον προφανή λόγο πως η πληρωμή με κάρτα είναι πιο συμφέρουσα για όσους μετακινούνται λιγότερο συχνά με τα μέσα, αφού οι περισσότεροι καθημερινοί χρήστες προτιμούν τα εισιτήρια 30 ημερών ή πακέτα εισιτηρίων. Σε κάθε περίπτωση, η χρήση των καρτών έχει περιθώρια για αύξηση.

Δωρεάν μετακινήσεις για τους Λιμενικούς: Μέσω κοινής υπουργικής απόφασης, επεκτείνεται και το 2025 η παροχή δικαιώματος μετακίνησης με πλήρη απαλλαγή από την καταβολή κομίστρου στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας (ΣΤΑΣΥ και ΟΣΥ) για το στρατιωτικό προσωπικό του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Απαραίτητη προϋπόθεση η έκδοση και χρήση προσωποποιημένων καρτών, που θα φτάσουν σε σύνολο τις 3.570 τουλάχιστον. Ως αντάλλαγμα, το Λιμενικό Σώμα θα παρέχει προσωπικό για τη φύλαξη εγκαταστάσεων του ΟΑΣΑ όπως αφετηρίες, στάσεις και εκδοτήρια στο λιμάνι του Πειραιά και διανομή ενημερωτικού υλικού στα λιμάνια της Αττικής και σε λιμάνια νησιών που συνδέονται με την Αττική.

Νέο ωράριο για τη Δημοτική Συγκοινωνία Αργυρούπολης – Ελληνικού: Την εφαρμογή νέου ωραρίου λειτουργίας από τις 2 Ιανουαρίου 2025 για τις γραμμές δημοτικής συγκοινωνίας ανακοίνωσε ο Δήμος Αργυρούπολης – Ελληνικού. Τα δρομολόγια προσαρμόστηκαν ώστε να συνδέονται άμεσα με τους Σταθμούς του Μετρό και άλλες βασικές υπηρεσίες του Δήμου και να εξυπηρετούν τις ανάγκες μετακίνησης τόσο τις πρωινές όσο και τις απογευματινές ώρες. Στη γραμμή 1 θα πραγματοποιούνται δρομολόγια από Δευτέρα – Σάββατο ενώ στη γραμμή 2 από Δευτέρα – Παρασκευή.

Καταγγελίες και διαψεύσεις για τη Δημοτική Συγκοινωνία Ηρακλείου: Οδηγός της Δημοτικής Συγκοινωνίας Ηρακλείου αρνήθηκε να οδηγήσει το λεωφορείο του δήμου που μεταφέρει φοιτητές, αναφέροντας πως το όχημα δεν έχει περάσει ΚΤΕΟ. Ο δήμαρχος διέταξε ΕΔΕ για το περιστατικό ενώ στη συνέχεια ανακοινώθηκε πως το λεωφορείο διαθέτει όλες τις απαραίτητες πιστοποιήσεις.

Δρομολόγια για φοιτητές: Με απόφαση του Υφυπουργού Μεταφορών ανατίθεται στο Δήμο Αχαρνών η εκτέλεση συγκοινωνιακού έργου με αστικά λεωφορεία και εγκρίνεται η λειτουργία των Δημοτικών Γραμμών «Αχαρνές – Πανεπιστημιούπολη» και «Αχαρνές – Πολυτεχνειούπολη».

Προϋπολογισμός ΟΣΥ: Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ενέκρινε τον προϋπολογισμό της Ο.ΣΥ. Α.Ε. για το 2025, με τα έσοδα να προϋπολογίζονται σε 298.366.087 ευρώ και τα έξοδα σε 298.366.086 ευρώ. Το ισοζύγιο θα είναι -τυπικά- θετικό κατά 1 ευρώ.

Επιχορήγηση συγκοινωνιών: Δεσμεύσεις πίστωσης ύψους 151.977.600 ευρώ προς την Ο.ΣΥ. και 72.770.400 ευρώ προς την ΣΤΑ.ΣΥ. εγκρίθηκαν από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών οι οποίες αφορούν την κάλυψη λειτουργικών δαπανών των δύο φορέων. Επιπλέον, εγκρίθηκε πίστωση ύψους 65.056.000 ευρώ προς τις εταιρείες του ομίλου ΟΑΣΑ λόγω απώλειας
εσόδων από την πλήρη ή μερική απαλλαγή από την καταβολή κομίστρου, σε κοινωνικές ομάδες κατά το οικονομικό έτος 2025.

Ο γύρος του κόσμου με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς

Στην Ελλάδα…

• Θεσσαλονίκη: Χάρτινα εισιτήρια και κάρτες στα λεωφορεία του ΟΑΣΘ και τον Φεβρουάριο // Προβλημάτων συνέχεια με τα εισιτήρια σε Μετρό και Λεωφορεία  // 1.329.089 επιβάτες χρησιμοποίησαν το Μετρό τον Δεκέμβριο // Η γγ Μεταφορών επιθεώρησε τα καινούργια λεωφορεία του ΟΑΣΘ και το σύστημα κομίστρου το οποίο δεν βρίσκεται ακόμα σε πλήρη λειτουργία

…και στον κόσμο

• Ιταλία: Ξεκίνησε η παράδοση 400+ ηλεκτρικών λεωφορείων της Iveco για τη Ρώμη
• Ισπανία: Προς αυτοματοποίηση η γραμμή 6 του Μετρό της Μαδρίτης
• Ουγγαρία: 70 νέα τρόλεϊ για την Πράγα από την τουρκική Bozankaya
• Πολωνία: Μέχρι και 17 ηλεκτρικά λεωφορεία από την Solaris θα παραλάβει η Πόζναν
• Ρουμανία: Ύστερα από 13 χρόνια, το Τραμ επέστρεψε στη Ρέσιτσα
• Σουηδία: Νέοι συρμοί Τραμ μήκους 45 μέτρων μπαίνουν σε κυκλοφορία στο Γκέτεμποργκ
• Ηνωμένο Βασίλειο: Η First Bus εξαγόρασε την RATP London που πραγματοποιεί δρομολόγια σε 89 γραμμές λεωφορείων του Λονδίνου // Χρηματοδότηση για προμήθεια 117 λεωφορείων χαμηλών και μηδενικών εκπομπών για το Μάντσεστερ // Το Λονδίνο είναι η πόλη με τη χειρότερη κυκλοφοριακή συμφόρηση στην Ευρώπη
• Κατάρ: Παράδοση νέας γραμμής Τραμ
• Ινδία: Η εταιρεία δημόσιων μεταφορών του Μουμπάι έχει στόχο τα 8.000 ηλεκτρικά λεωφορεία ως το 2027 // 13 χιλιόμετρα σε 13 λεπτά: Χειρουργοί μετέφεραν μία καρδιά προς μεταμόσχευση με το Μετρό
• Ινδονησία: Πληρωμές μέσω WhatsApp στο Μετρό της Τζακάρτα
• Κίνα: Κατά 28% αυξήθηκαν οι εξαγωγές λεωφορείων με φιλικές στο περιβάλλον μορφές ενέργειας το 2024
• ΗΠΑ: Με τεχνολογία του 1930 λειτουργεί το Μετρό της Νέας Υόρκης // Διαγωνισμός για 265 ηλεκτρικά λεωφορεία για τη Νέα Υόρκη
• Καναδάς: 80 ηλεκτρικά λεωφορεία για το Τορόντο από την Nova Bus

Από τη Διαύγεια

• Μετάταξη ενός οδηγού από την Ο.ΣΥ. στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

• Συμπληρωματική δέσμευση πίστωσης ύψους 29.204.952 ευρώ για υπηρεσίες δημόσιων οδικών μεταφορών ΟΣΥ
• Δέσμευση πίστωσης ύψους 23.276.730,21 ευρώ για δαπάνη κάλυψης κόστους της σύμβασης
  παροχής υπηρεσιών επιβατικών μεταφορών σε αστικά λεωφορεία στην Ανατολική Αττική και 19.647.114,29 ευρώ για τις ίδιες υπηρεσίες στην Δυτική Αττική.
• Έγκριση της καταβολής ποσού 1.922.805,88 ευρώ με ΦΠΑ, που αφορά τη Μηνιαία Ενιαία Πληρωμή ηλεκτρονικού εισιτηρίου για τον Νοέμβριο 2024 προς την ανάδοχο εταιρεία HELLAS SMARTICKET A.E
• Δαπάνη ύψους 685.046,43 ευρώ προς την Κοινοπραξία Συγκοινωνιών Αττικής για τις Επιβατικές Μεταφορές Δυτικής Αττικής (Προκαταβολή Ιανουαρίου) και 1.875.746,68 ευρώ για τις Επιβατικές Μεταφορές Ανατολικής Αττικής (Προκαταβολή Ιανουαρίου)
• Δαπάνη ύψους 467.615,37 ευρώ με ΦΠΑ προς την Advanced Transport Telematics για την μηνιαία ενιαία χρέωση Νοεμβρίου 2024 της Τηλεματικής.

• Απόφαση Δ.Σ. για σύναψη συνεργασίας για την ανταποδοτική προβολή παραστάσεων της ΘΕΑΤΡΙΚΕΣ ΣΚΗΝΕΣ Α.Ε. Υπογραφή μνημονίου συνεργασίας με τον Οργανισμό Μεγάρου Μουσικής Αθηνών. Απόφαση για δωρεάν διάθεση χώρου στο Σύνταγμα στην Ομοσπονδία Σωματείων Ελλήνων Καλαθοσφαιριστών με Αμαξίδιο για εκδήλωση. Διάθεση χώρου στο Σύνταγμα στο Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας/Πάνος Μυλωνάς για διοργάνωση αιμοδοσίας καθώς και προβολής της σε οθόνες του δικτύου. Διάθεση χώρου και στο Κέντρο Διά Βίου Μάθησης του Πανεπιστημίου Αθηνών.

Αλέξανδρος Λιάρος – athenstransport.com