Το μέλλον του ηλεκτρονικού εισιτηρίου, νέα ανάθεση για γραμμές λεωφορείων και οι προσλήψεις στις συγκοινωνίες

Το 2026 ολοκληρώνεται η 12ετής σύμβαση ΣΔΙΤ για τη λειτουργία του συστήματος ηλεκτρονικού εισιτηρίου το οποίο αντικατέστησε τα παλιά χάρτινα εισιτήρια του ΟΑΣΑ με ηλεκτρονικά εισιτήρια και κάρτες καθώς και πύλες εισόδου/εξόδου στους σταθμούς του Μετρό. Αν και χωρίς τη σύμπραξη δημόσιου-ιδιωτικού τομέα θα ήταν δυσκολότερη η δημιουργία και λειτουργία του νέου συστήματος κομίστρου, στελέχη του οργανισμού σήμερα εκφράζουν την ανακούφισή τους για το ότι αυτός ο 12ετής «εφιάλτης» ολοκληρώνεται, κυρίως λόγω της πολυπλοκότητας του πανάκριβου εγχειρήματος (ως ΣΔΙΤ) και των νομικών δυσκολιών για την εφαρμογή οποιασδήποτε μεταβολής του αντικειμένου, αφού απαιτούνταν συνεχώς νέες συμπληρωματικές συμβάσεις.

Πλέον, ο ΟΑΣΑ κοιτάζει προς το μέλλον και στον επόμενο διαγωνισμό που θα πρέπει να υλοποιηθεί για τη λειτουργία του συστήματος για τα επόμενα έτη Πριν από λίγες μέρες, ο οργανισμός ανέθεσε στη συμβουλευτική εταιρεία PLANET υπηρεσίες υποστήριξης «για τη λήψη και εφαρμογή αποφάσεων σχετικά με τη διαχείριση της τεχνικής λειτουργίας του Αυτόματου Συστήματος Συλλογής Κομίστρου (ΑΣΣΚ) του ΟΑΣΑ, μετά το πέρας της υφιστάμενης ΣΔΙΤ.» Το κόστος ανέρχεται σε 29.500 ευρώ πλέον ΦΠΑ και περιλαμβάνει και την υποστήριξη της διενέργειας του νέου μεγάλου διαγωνισμού.

Αν υπάρχει ένα ζητούμενο για τον ΟΑΣΑ, αυτό μάλλον είναι η επόμενη σύμβαση να είναι περισσότερο «ευέλικτη» σε αλλαγές ανάλογα και με τις τεχνολογικές μεταβολές και τις διεθνείς τάσεις που θα φέρουν τα επόμενα έτη. 

Νέος διαγωνισμός για δρομολόγια λεωφορείων: Στην προκήρυξη διαγωνισμού για παροχή υπηρεσιών επιβατικών μεταφορών με αστικά λεωφορεία στη Δυτική Αττική προχώρησε πριν από λίγες μέρες ο ΟΑΣΑ. Η σύμβαση αφορά την παροχή υπηρεσιών σε 13 μόλις γραμμές με 30 οχήματα για την περίοδο από 29 Απριλίου έως και 29 Ιουλίου 2025. Πρόκειται βεβαίως για γραμμές οι οποίες έχουν παραχωρηθεί για περίοδο 8 ετών στην κοινοπραξία των ιδιωτών που πραγματοποιεί δρομολόγια με καινούρια λεωφορεία τόσο στην Ανατολική όσο και στη Δυτική Αττική. Καθώς όμως η κοινοπραξία δεν θα έχει παραλάβει και δρομολογήσει το σύνολο των 211 οχημάτων πριν από το φετινό καλοκαίρι, κρίθηκε επιβεβλημένο να πραγματοποιηθεί διαγωνισμός για τις συγκεκριμένες γραμμές για το ενδιάμεσο διάστημα των 3 μηνών που θα μεσολαβήσει μετά τη λήξη της τελευταίας απευθείας ανάθεσης προς τα ΚΤΕΛ Κορινθίας. Η εκτιμώμενη αξία της σύμβασης ανέρχεται σε 1.381.887,08 Ευρώ χωρίς ΦΠΑ.

Οι προσλήψεις στις συγκοινωνίες: Τους προσωρινούς πίνακες κατάταξης προσληπτέων και απορριπτέων των προκηρύξεων 1/2024 και 2/2024 ανακοίνωσε ο ΟΑΣΑ. Πρόκειται για συνολικά 13 θέσεις αορίστου χρόνου κυρίως διοικητικών και οικονομικών καθηκόντων οι οποίες είχαν προκηρυχθεί τον περασμένο Ιούνιο και συγκέντρωσαν ενδιαφέρον από πολλαπλάσιο αριθμό υποψηφίων.

Εν τω μεταξύ, το Διοικητικό Συμβούλιο της ΣΤΑ.ΣΥ. ενέκρινε την επόμενη προκήρυξη για προσλήψεις στις ειδικότητες των οδηγών συρμών, σταθμαρχών και εκδοτών εισιτηρίων. Συγκεκριμένα, θα προσληφθούν 124 άτομα με συμβάσεις εργασίας αορίστου χρόνου, κατηγορίας δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης: 80 οδηγοί συρμών, 30 σταθμάρχες για τη γραμμή 3 του Μετρό και 14 εκδότες εισιτηρίων. Επιπλέον, αποφασίστηκε η υπαγωγή της εταιρείας στο πρόγραμμα της ΔΥΠΑ «Απασχόληση ανέργων ηλικίας 55 άνω» για απασχόληση 120 ατόμων. Στο παρελθόν, μέσω του αντίστοιχου προγράμματος της ΔΥΠΑ είχαν απασχοληθεί στην ΣΤΑ.ΣΥ. ελεγκτές εισιτηρίων οι οποίοι όμως σταδιακά αποχωρούν με τη λήξη του προγράμματος. 

Σε εξέλιξη οι εργασίες για τους νέους φορτιστές: Ξεκίνησαν οι εργασίες για την εγκατάσταση 100 νέων φορτιστών στα αμαξοστάσια Α.Ι. Ρέντη Βοτανικού. Πρόκειται για τους φορτιστές που περιλαμβάνονταν στην προμήθεια 100 midi λεωφορείων τα οποία ήδη έχουν ξεκινήσει να κυκλοφορούν στους δρόμους και φορτίζονται από τους ήδη εγκατεστημένους φορτιστές από την προηγούμενη προμήθεια ηλεκτρικών λεωφορείων της Yutong. Παράλληλα, το Δ.Σ. Της Ο.ΣΥ. αποφάσισε την άσκηση δικαιώματος προαίρεσης της συγκεκριμένης σύμβασης κατά 15% του αρχικού συμβατικού αντικειμένου, και έτσι θα καταβάλει το πρόσθετο ποσό των 892.303,55 ευρώ πλέον ΦΠΑ. 

Ο συνωστισμός και οι αποβάθρες: Ένα παλιό επιχείρημα ανέσυρε ο Υφυπουργός Μεταφορών Βασίλης Οικονόμου όταν σε τηλεοπτική εκπομπή κλήθηκε να απαντήσει για τις εικόνες συνωστισμού στις αποβάθρες του σταθμού Σύνταγμα του Μετρό. Συγκεκριμένα, ανέφερε πως λόγω κατασκευαστικού λάθους (τη δεκαετία του 1990) οι αποβάθρες του κεντρικότατου σταθμού κατασκευάστηκαν μικρότερες από όσο θα έπρεπε να είναι. Το επιχείρημα του Υφυπουργού θα είχε κάποια βάση (εξάλλου ο σταθμός του Συντάγματος έχει θέματα συνωστισμού από την πρώτη μέρα λειτουργίας του Μετρό) αν την ίδια στιγμή το Μετρό διέθετε επαρκή αριθμό συρμών και προσωπικού προκειμένου η μεγάλη αναμονή να μην είναι πρόβλημα για το σύνολο του δικτύου και ο συνωστισμός πραγματικότητα και στο εσωτερικό των συρμών. Μέχρι τότε, το ρίξιμο του φταιξίματος στο… ΠΑΣΟΚ, ακούγεται το λιγότερο αστείο αν όχι εξωφρενικό. 

Προμήθεια οχημάτων για την ΣΤΑ.ΣΥ.: Η προμήθεια νέων συρμών του Μετρό ολοένα και μετατίθεται για το μέλλον, ωστόσο η ΣΤΑ.ΣΥ. προκήρυξε διαγωνισμό (με τη δημοφιλή πλέον για τις συγκοινωνίες μέθοδο του leasing) για την προμήθεια οχημάτων τα οποία θα καλύψουν τις επίγειες ανάγκες μεταφοράς των εργαζομένων της. Ο διαγωνισμός με τον προϋπολογισμό-μαμούθ ύψους 3.585.336 ευρώ με ΦΠΑ, αφορά τη μακροχρόνια μίσθωση 84 (!) οχημάτων, χωρίς δικαίωμα εξαγοράς με τη λήξη της σύμβασης. Στα οχήματα αυτά περιλαμβάνονται 48 ηλεκτροκίνητα MPV (Multi-purpose vehicle), 21 υβριδικά επιβατικά, 8 μικρά plug in SUV, 5 ηλεκτροκίνητα VAN και 2 μεγάλα plug in SUV.

Τις τελευταίες ημέρες, η ΣΤΑ.ΣΥ. προκήρυξε διαγωνισμό για εργασίες στατικής ενίσχυσης των γραφείων της στην οδό Αθηνάς καθώς και επισκευή των όψεων του κτηρίου με προϋπολογισμό 167.400 ευρώ με ΦΠΑ. Επιπλέον, προχωρά σε διαδικασίες για την πολεοδομική αδειοδότηση εγκαταστάσεων στους σταθμούς Αττική και Άγιος Ελευθέριος του ΗΣΑΠ, ενώ σε εξέλιξη βρίσκεται διαγωνισμός για τη συντήρηση – αποκαταστάσταση – αντικατάσταση των ξύλινων θυρών των όψεων του σταθμού Μοναστηράκι σύμφωνα με μελέτη που έχει εγκρίνει το Υπουργείο Πολιτισμού και με προϋπολογισμό ύψους 232.500 ευρώ. Τέλος, ετοιμάζεται και διαγωνισμός για τη συντήρηση όλων των κυλιόμενων κλιμάκων και ανελκυστήρων των τριών γραμμών του Μετρό, με την εταιρεία να έχει εγκρίνει πολυετή (2026-2028) υποχρέωση ύψους 5.988.997,50 ευρώ καθώς και επιπλέον 22.320 ευρώ για τη σύνταξη μελέτης.

Το αίτημα του δημάρχου Πειραιά: Σε όσες συναντήσεις έχουν γίνει τα τελευταία χρόνια μεταξύ του Δημάρχου Πειραιά Γιάννη Μώραλη με την ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, πρωταρχικό αίτημα του Δημάρχου αποτελεί το «ξεπάγωμα» ενός έργου από τα παλιά, το οποίο μέχρι σήμερα δεν αποτελεί προτεραιότητα του υπουργείου. Πρόκειται για το έργο της υπογειοποίησης των γραμμών του ΗΣΑΠ μεταξύ των σταθμών Νέο Φάληρο και Πειραιάς, που βρίσκεται σε εκκρεμότητα εδώ και μία 20ετία και το οποίο σύμφωνα με τη δημοτική αρχή θα βελτιώσει τις μετακινήσεις στην πόλη του Πειραιά. Το αίτημα αυτό επαναδιατυπώθηκε κατά την πρόσφατη, 5η κατά σειρά, ημερίδα με θέμα «Μαζί σχεδιάζουμε τον Νέο Συγκοινωνιακό Χάρτη της Αττικής» που πραγματοποιήθηκε πριν λίγες μέρες στον Πειραιά. Το αν ο δήμαρχος βρήκε ευήκοα ώτα, είναι μια άλλη συζήτηση. 

Επιχορήγηση συγκοινωνιών: Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ενέκρινε την καταβολή επιχορήγησης στον ΟΑΣΑ ύψους 3.859.921,03 ευρώ με ΦΠΑ για τον μήνα Φεβρουάριο έτους 2025, για την κάλυψη της δαπάνης από τις συμβάσεις με εταιρείες παροχής συγκοινωνιακού έργου (Ε.Π.Σ.Ε.).

Ο γύρος του κόσμου με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς

Στην Ελλάδα…

• Θεσσαλονίκη: Αλλεπάλληλα προβλήματα στη λειτουργία του Μετρό επί μέρες λόγω βλαβών στις θύρες επί των αποβαθρών // Εντός του Φεβρουαρίου ξεκίνησε η επικύρωση των εισιτηρίων και κατά την έξοδο από τους σταθμούς // Στην κυκλοφορία τα 15 από τα νέα λεωφορεία του ΟΑΣΘ // Και τον Μάρτιο χάρτινες κάρτες αντί ηλεκτρονικού εισιτηρίου στον ΟΑΣΘ // Η δημοτική αρχή ζητά τη δημιουργία γραμμής Τραμ στη Θεσσαλονίκη

…και στον κόσμο

• Κύπρος: Τα νυχτερινά δρομολόγια λεωφορείων στην Λευκωσία // Εμπειρογνώμονες από τη Γαλλία στη Λεμεσό για τη δημιουργία τραμ
• Ιταλία: Νέοι συρμοί τραμ από την Stadler μπαίνουν σε κυκλοφορία
• Γαλλία: Το 1000ό ηλεκτρικό λεωφορείο κυκλοφόρησε στο Παρίσι
• Λουξεμβούργο: Σε εξέλιξη ο εκσυγχρονισμός του συστήματος τηλεματικής των λεωφορείων της χώρας
• Γερμανία: 30 νέα αρθρωτά ηλεκτρικά λεωφορεία για το Μόναχο // 45 νέοι συρμοί Τραμ για το Βερολίνο από την Alstom
• Ηνωμένο Βασίλειο: Ως το τέλος του 2026 παραδίδονται στο Λίβερπουλ 28 διώροφα ηλεκτρικά λεωφορεία της Alexander Dennis // 1.570 λεωφορεία μηδενικών εκπομπών ταξινομήθηκαν στο Ηνωμένο Βασίλειο το 2024
• Κίνα: 200 ηλεκτρικά λεωφορεία της Yutong ξεκινούν δρομολόγια στο Qingdao // Δεύτερη γραμμή Μετρό στην πόλη Taiyuan μήκους 28 χλμ. με 24 σταθμούς
• Ινδία: 150 κλιματιζόμενα ηλεκτρικά λεωφορεία θα παραλάβει η πόλη Ιντόρ // Περισσότερα από 3.600 ηλεκτρικά λεωφορεία ταξινομήθηκαν στην Ινδία το 2024
• Ιαπωνία: Νέοι συρμοί για αυτοματοποιημένη γραμμή Μετρό στο Τόκυο
• ΗΠΑ: Η νέα κυβέρνηση θέλει να καταργήσει την πρόσφατη επιβολή διοδίων σε μέρος του Μανχάταν

Από τη Διαύγεια

• Εγκρίσεις δέσμευσης πίστωσης για την εκκαθάριση του 2024 των υπηρεσιών δημόσιων οδικών μεταφορών: 7.595.389,91 ευρώ για ΟΣΥ, 1.982.859,05 ευρώ για Ανατολική Αττική και 1.442.483,55 ευρώ για Δυτική Αττική.
• Έγκριση καταβολής ποσού ύψους 2.244.405,54 ευρώ με ΦΠΑ, που αφορά την Μηνιαία Ενιαία Πληρωμή ηλεκτρονικού εισιτηρίου για τον Δεκέμβριο 2024 προς την ανάδοχο εταιρεία HELLAS SMARTICKET A.E.
• Δαπάνη ύψους 1.922.805,88 ευρώ με ΦΠΑ για τη Μηνιαία Ενιαία Χρέωση ΑΣΣΚ (ηλεκτρονικού εισιτηρίου) Νοεμβρίου 2024
• Δαπάνη ύψους 481.197,21 ευρώ με ΦΠΑ για την μηνιαία ενιαία χρέωση Δεκεμβρίου 2024 της Τηλεματικής
• Έγκριση δέσμευσης πίστωσης ύψους 250.000 ευρώ που αφορά σε αποκατάσταση ζημιών ΟΑΣΑ της σύμβασης 14/2014 (τηλεματική) (Α΄εξαμήνου) 
• Δαπάνη ύψους 53.810,05 ευρώ με ΦΠΑ προς την εταιρία Advanced Transport  Telematics για αποκατάσταση ζημιών κακής χρήσης τηλεματικής Σεπτεμβρίου και Οκτωβρίου και απεγκατάσταση τηλεματικού εξοπλισμού οχημάτων

• Απόφαση Δ.Σ. Για κατακύρωση στην Alstom της παροχής υπηρεσιών ελέγχου και ανάταξης του συστήματος ETCS στους 7 διρευματικούς συρμούς της ΣΤΑ.ΣΥ. Αντί ποσού 51.000 ευρώ πλέον ΦΠΑ.
• Απόφαση Δ.Σ. Για παραχώρηση χώρου στο Σύνταγμα στο Γενικό Επιτελείο Εθνικής Άμυνας (ΓΕΕΘΑ) για έκθεση, στους Γιατρούς του Κόσμου – Ελλάδας για τη διοργάνωση δράσης και στο μη κερδοσκοπικό Ίδρυμα «ΔΕΝ ΛΗΣΜΟΝΩ – ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΑΡΑΜΑΝΟΣ», προκειμένου να διοργανώσει την έκθεση που έχει ως θέμα τα εγκλήματα της Τριπλής Κατοχής στην Ελλάδα σε συνεργασία με την Πρεσβεία της Σερβίας. Έγκριση συνεργασίας μεταξύ Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής (ΠΑ.Δ.Α.) και ΣΤΑ.ΣΥ. Έγκριση τριμερούς συνεργασίας μεταξύ Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, Υπουργείου Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας και ΣΤΑ.ΣΥ. Έγκριση προβολής του ΔΕΗ Tour of Hellas και του Φεστιβάλ Women of the World 2025 σε συνεργασία με το «Κέντρου Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος».

Αλέξανδρος Λιάρος – athenstransport.com