- ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Ζητούμε από τον ΟΣΕ την βελτίωση των σταθμών του Προαστιακού αλλά δεν κάνουν τίποτα
- ΟΣΕ: Το πρόβλημα είναι η ιδιωτικοποίηση και η λειτουργία της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και όχι οι σταθμοί του Προαστιακού
Συνέχεια στον πόλεμο ανακοινώσεων μεταξύ ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΟΣΕ δίνεται σήμερα με ανταπάντηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην χθεσινοβραδινή επιστολή του ΟΣΕ.
Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ αναφέρει στη δική της απάντηση πως ο ΟΣΕ δεν απάντησε επί της ουσίας (για τα προβλήματα των σταθμών του Προαστιακού), αναφέροντας χαρακτηριστικά «ο ΟΣΕ, πρέπει να καταλάβει ότι η εποχή των παρελκυστικών απαντήσεων έχει παρέλθει ανεπιστρεπτί».
Όσον αφορά τις αιτιάσεις του ΟΣΕ για ζημία 700 εκατ. ευρώ από την ιδιωτικοποίησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η Ιταλικών συμφερόντων εταιρεία υπενθυμίζει ότι «λόγω της διαδικασίας ιδιωτικοποίησης [η ΤΡΑΙΝΟΣΕ] διέγραψε χρέη προς το Ελληνικό Δημόσιο ύψους 14,3 δις ευρώ διέγραψε χρέη προς το Ελληνικό Δημόσιο ύψους 14,3 δις ευρώ».
Η όλη διαμάχη ξεκίνησε από χτεσινή ανακοίνωση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ μέσω της οποίας επιρρίπτονται ευθύνες στον ΟΣΕ για την «τραγική κατάσταση» στην οποία βρίσκονται οι σταθμοί του Προαστιακού σιδηροδρόμου.
Απαντώντας ο ΟΣΕ υποστήριξε πως οι επιβάτες δεν έχουν πρόβλημα με τους σταθμούς αλλά με τις υπηρεσίες της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, παραπέμποντας σε σχετική έρευνα της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων. Όσον αφορά την κατάσταση των σταθμών, ο ΟΣΕ υποστηρίζει πως οφείλεται στα συνεχόμενα έργα για την βελτίωση του σιδηροδρομικού δικτύου (αν και τέτοια έργα που να επηρεάζουν τους σταθμούς δεν γίνονται στην Αθήνα).
Η νέα ανακοίνωση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ:
Με έκπληξη διαβάσαμε την ανακοίνωση του ΟΣΕ, στην οποία επέλεξαν να μην απαντήσουν επί της ουσίας σε κανένα από τα ερωτήματα για τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι επιβάτες από την εγκατάλειψη των σταθμών του προαστιακού και του ευρύτερου σιδηροδρομικού δικτύου. Ο Διαχειριστής της Υποδομής, δηλαδή ο ΟΣΕ, πρέπει να καταλάβει ότι η εποχή των παρελκυστικών απαντήσεων έχει παρέλθει ανεπιστρεπτί. Οι επιβάτες ζητούν και απαιτούν από όλους μας υποδομές και υπηρεσίες που να δείχνουν στην πράξη ότι τους σεβόμαστε. Για μια ακόμη φορά, ζητάμε από τον Διαχειριστή της Υποδομή να αναλάβει τις ευθύνες του και να παρουσιάσει ένα σχέδιο με χρονοδιάγραμμα και κόστος για την επαναφορά των σταθμών σε ένα minimum επίπεδο αξιοπρεπούς λειτουργείας.Σε κάθε περίπτωση, όλοι θα κριθούμε από τις πράξεις, αλλά και τις παραλείψεις μας. Αυτή η κρίση δεν έχει σχέση με επιλεκτική και ανορθολογική χρήση ερευνών ή λανθασμένων οικονομικών στοιχείων, αλλά από αυτό που θα βιώνει ο επιβάτης στις καθημερινές του μετακινήσεις. Είναι υποχρέωση όλων μας να αναλάβουμε τις ευθύνες που μας αναλογούν και η ευθύνη για τη συντήρηση και τη λειτουργία των σταθμών είναι αποκλειστικά του ΟΣΕ.
Σημείωση #1 – Σε ό,τι αφορά στα υποτιθέμενα 700 εκατομμύρια που επιβαρύνθηκε ο ΟΣΕ από την ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, θέλουμε να επισημάνουμε ότι στην πραγματικότητα ο ΟΣΕ, λόγω της διαδικασίας ιδιωτικοποίησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, διέγραψε χρέη προς το Ελληνικό Δημόσιο ύψους 14,3 δις ευρώ.
Σημείωση #2 – Η επιλεκτική παρουσίαση συμπερασμάτων ερευνών, όπως αποδεδειγμένα έχει δείξει η επιστημονική κοινότητα, αλλά και η πραγματικότητα της ζωής, οδηγεί σε λανθασμένα συμπεράσματα και τους χρήστες αυτών των στοιχείων σε δυσάρεστες εκπλήξεις.
