Ματαιώθηκε μέρος του διαγωνισμού για την προμήθεια νέων λεωφορείων

Μειώνεται και επισήμως ο αριθμός των νέων λεωφορείων που θα προμηθευτεί το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για τις συγκοινωνίες της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης, αφού ο Γενικός Γραμματέας Μεταφορών υπέγραψε την απόφαση για ακύρωση του Α’ τμήματος του διαγωνισμού που αφορά την προμήθεια 120 υβριδικών λεωφορείων.

Έτσι, ο διαγωνισμός συνεχίζεται μόνο για τα υπόλοιπα 650 λεωφορεία (ηλεκτρικά και φυσικού αερίου), τα 2/3 εκ των οποίων θα καταλήξουν στην Αθήνα και τα υπόλοιπα στη Θεσσαλονίκη.

Σύμφωνα με την απόφαση του κ. Ξυφαρά, γίνεται δεκτή η από 20-04-2022 εισήγηση της επιτροπής του διαγωνισμού για ματαίωση της διαδικασίας σύναψης δημόσιας σύμβασης, αποκλειστικά ως προς το Τμήμα 1: «Προμήθεια 100 απλών υβριδικών αστικών οχημάτων 12m, κατηγορίας EUROVI, με δικαίωμα
προαίρεσης για αύξηση κατά 20 οχήματα κατά το στάδιο της κατακύρωσης των αποτελεσμάτων του Διαγωνισμού», συνολικής εκτιμώμενης αξίας 31.000.000 € πλέον ΦΠΑ 24%. Όπως αναφέρεται στην εισήγηση της επιτροπής, για το τμήμα αυτό του διαγωνισμού δεν κατατέθηκε καμία προσφορά.

Ο διαγωνισμός πλέον συνεχίζεται για τα υπόλοιπα 4 τμήματα που περιλαμβάνουν την προμήθεια 300 λεωφορείων φυσικού αερίου και 350 ηλεκτρικών λεωφορείων. Αναλυτικά:

ΤΜΗΜΑ 2: Προμήθεια 200 απλών αστικών λεωφορείων 12m συμπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG) EURO VI,

ΤΜΗΜΑ 3: Προμήθεια 100 αρθρωτών αστικών λεωφορείων 18m συμπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG) EURO VΙ

ΤΜΗΜΑ 4: Προμήθεια 100 απλών ηλεκτρικών αστικών οχημάτων 12m ελάχιστης αυτονομίας 135 χλμ.

ΤΜΗΜΑ 5: Προμήθεια 250 απλών ηλεκτρικών αστικών οχημάτων 12m ελάχιστης αυτονομίας 180 χλμ

Εφόσον δεν υπάρξουν περαιτέρω προσφυγές ή άλλες καθυστερήσεις, ο διαγωνισμός θα μπορούσε να ολοκληρωθεί μέσα στη χρονιά. 

Ο ΟΑΣΑ προτίθεται να προκηρύξει διαγωνισμό και για την προμήθεια 25 ηλεκτρικών mini λεωφορείων, με τις προδιαγραφές του διαγωνισμού αυτού να βρίσκονται υπό διαβούλευση. 

Επιπλέον, σύμφωνα με προηγούμενες δηλώσεις, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προτίθεται να προκηρύξει και δεύτερο μεγάλο διαγωνισμό για την προμήθεια ηλεκτρικών λεωφορείων, χωρίς μέχρι στιγμής να υπάρχει κάποιο χρονοδιάγραμμα. Σε κάθε περίπτωση, ακόμα και αν προκηρυχθεί μέσα στη χρονιά, δεν πρόκειται να έχει ολοκληρωθεί πριν τις επόμενες εκλογές. 

Ακολουθεί το χρονολόγιο των διαγωνισμών για τα νέα λεωφορεία (περιλαμβάνει μόνο επίσημες δηλώσεις):

• 6 Μαΐου: Ματαίωση της προμήθειας 100 υβριδικών λεωφορείων
• 15 Απριλίου: Έναρξη δημόσιας διαβούλευσης για την προμήθεια 25 ηλεκτρικών mini bus
• Φεβρουάριος: 5η παράταση ως τις 14 Μαρτίου
• Ιανουάριος: 4η παράταση ως 3 Μαρτίου

2021

• Δεκέμβριος: 3η παράταση ως τις 24 Ιανουαρίου
• Νοέμβριος: 2η παράταση ως τις 14 Ιανουαρίου
• Νοέμβριος: Κατατέθηκαν προσφυγές από εταιρείες
• 29 Οκτωβρίου: Πρώτη παράταση στο διαγωνισμό ως τις 29 Νοεμβρίου
• 20 Οκτωβρίου: Γ. Ξιφαράς: Τέλη 2022 ή το αργότερο αρχές 2023 τα πρώτα νέα λεωφορεία
• 8 Οκτωβρίου: Στον αέρα ο διαγωνισμός για 770 λεωφορεία
• 5 Απριλίου: Η δημόσια διαβούλευση πήρε παράταση ως τις 11 Απριλίου. Κεφαλογιάννης: Πριν το καλοκαίρι ο διαγωνισμός για τα 800 λεωφορεία.
• 24 Μαρτίου: Καραμανλής: Το Ελεγκτικό Συνέδριο έδωσε το πράσινο φως για το leasing. Δημοσιεύεται το πρακτικό του διαγωνισμού για leasing 293 λεωφορείων.
• 12 Μαρτίου: Σε δημόσια διαβούλευση οι όροι για την προμήθεια 800 λεωφορείων. Εντός της χρονιάς και ο επόμενο διαγωνισμός για την προμήθεια 500 λεωφορείων.
• 25 Φεβρουαρίου: Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών αναθέτει την κατάρτιση των προδιαγραφών για τα νέα λεωφορεία
• 23 Φεβρουαρίου: Το Ελεγκτικό Συνέδριο αποφασίζει ότι κωλύεται η υπογραφή της σύμβασης για το leasing – η ΟΣΥ καταθέτει αίτηση ανάκλησης της απόφασης
• 20 Ιανουαρίου: Ολοκληρώνεται ο διαγωνισμός για το leasing 300 λεωφορείων

2020

• 12 Νοεμβρίου: Κεφαλογιάννης – Διαγωνισμός για 1.300 λεωφορεία για Αθήνα και Θεσσαλονίκη ως τον Ιανουάριο, παράδοση των 300 λεωφορείων μέσω leasing ως τον Μάρτιο.
• 5 Νοεμβρίου: Ι. Γκόλιας (πρόεδρος ΟΑΣΑ) – Προκήρυξη το Δεκέμβριο για 600 λεωφορεία για τις συγκοινωνίες της Αθήνας ΚΑΙ της Θεσσαλονίκης.
• 12 Οκτωβρίου: Αθανασόπουλος (δ.σ. ΟΑΣΑ) – Προκήρυξη το Νοέμβριο για 250 Diesel Euro VΙ & 350 φυσικού αερίου. Θα ακολουθήσει διαγωνισμός για 400 ηλεκτρικά. (Ισχύει το χρονοδιάγραμμα Μητσοτάκη)
• 23 Σεπτεμβρίου: Προκήρυξη διαγωνισμού για leasing 300 λεωφορείων από ΟΣΥ, προθεσμία κατάθεσης προσφορών 30 Οκτωβρίου.
• 12 Σεπτεμβρίου: Β. Ξυπολυτάς (πρόεδρος ΟΣΥ) – Μετά την προκήρυξη διαγωνισμού για 600 λεωφορεία ως το Νοέμβριο, θα ακολουθήσει διαγωνισμός για προμήθεια 400 ηλεκτρικών λεωφορείων
• 9 Σεπτεμβρίου: Καραμανλής – προκήρυξη του διαγωνισμού για την προμήθεια 300 λεωφορείων μέσω leasing, παράδοση στις αρχές του 2021.
• 7 Αυγούστου: Μητσοτάκης – 1000 λεωφορεία για την Αθήνα, διαγωνισμός για τα πρώτα 600 το Νοέμβριο, κυκλοφορία 300 εξ αυτών ως τα τέλη του 2021, προκήρυξη διαγωνισμού το Σεπτέμβριο για προμήθεια 300 λεωφορείων μέσω leasing.
• 27 Μαΐου: Κ. Καραμανλής – 1000 λεωφορεία για Αθήνα και Θεσσαλονίκη
• 13 Μαΐου: Ν. Σταθόπουλος (Γ.Γ. Υποδομών) – προκήρυξη στα τέλη του φθινοπώρου, παράδοση στα τέλη του 2021
• 9 Φεβρουαρίου: Κ. Καραμανλής – προκήρυξη ως τον Ιούλιο (σε 4-5 μήνες), πάνω από 700 λεωφορεία, παράδοση σε 18 μήνες
• 4 Φεβρουαρίου: Γ. Κεφαλογιάννης – 800 λεωφορεία για Αθήνα και Θεσσαλονίκη
• 21 Ιανουαρίου: Κ Καραμανλής – προκήρυξη ως τον Απρίλιο (σε 3-4 μήνες), 700-800 λεωφορεία

Αλέξανδρος Λιάρος – athenstransport.com