Αύξηση των επιβατών σε επίπεδα πιο κοντά σε αυτά προ της εποχής του κορωνοϊού αλλά ταυτόχρονη μείωση των εκτελεσθέντων δρομολογίων καταγράφεται στις οικονομικές καταστάσεις του ομίλου ΟΑΣΑ για το 2023.
Χαρακτηριστική είναι η εικόνα από τα αστικά λεωφορεία και τρόλεϊ (περιλαμβάνονται και τα δρομολόγια με αστικά λεωφορεία των ΚΤΕΛ βάση σύμβασης με τον ΟΑΣΑ) όπου το 2023 πραγματοποιήθηκαν 4.897.296 δρομολόγια, από 5.174.899 το 2023, μείωση της τάξης του -5,36%. Την ίδια στιγμή, οι επιβιβάσεις στα μέσα της ΟΣΥ για το 2023 ανήλθαν σε 215.118.000, από 211.469.000 ένα χρόνο πριν (αύξηση 1,73%).
Στα μέσα σταθερής τροχιάς (ΗΣΑΠ, Μετρό, Τραμ) η μείωση στα δρομολόγια ήταν πολύ μικρότερη με 525.939 δρομολόγια να εκτελούνται το 2023, από 526.930 δρομολόγια το 2022 (μείωση -0,19%). Εδώ όμως είχαμε ακόμα μεγαλύτερη αύξηση των επιβατών που έφτασε το 16,49%, αφού το 2023 πραγματοποιήθηκαν 236.226.000 επιβιβάσεις, από 202.786.000 επιβιβάσεις το 2022.
Η καταγραφόμενη μείωση των δρομολογίων στην ΟΣΥ εξηγείται εν πολλοίς από την πορεία του στόλου του συγκοινωνιακού φορέα η οποία είχε πορεία παρόμοια με αυτή των δρομολογίων. Στην ΟΣΥ, ο ενεργός στόλος κατά το 2023 ανήλθε σε 1.550 λεωφορεία (συμπεριλαμβανομένων και των αστικών λεωφορείων των ΚΤΕΛ) και 210 τρόλεϊ, από 1.580 λεωφορεία και 227 τρόλεϊ ένα χρόνο νωρίτερα.
Αντίθετα, στην ΣΤΑΣΥ, ο ενεργός στόλος παρέμεινε αμετάβλητος με 452 βαγόνια Μετρό και 44 βαγόνια Τραμ. Σημειώνεται ότι ο όρος «ενεργός στόλος» αναφέρεται σε οχήματα που είναι σε θέση να κυκλοφορήσουν και όχι στον αριθμό των οχημάτων που πραγματικά κυκλοφορεί καθημερινά ο οποίος και είναι μικρότερος, όπως αναφέρεται και στις οικονομικές καταστάσεις της ΣΤΑΣΥ.
Σύμφωνα με τις οικονομικές καταστάσεις του ομίλου ΟΑΣΑ για το 2023 (περιλαμβάνει τις εταιρείας ΟΑΣΑ ΑΕ, ΟΣΥ ΑΕ και ΣΤΑΣΥ ΜΑΕ), ο κύκλος εργασιών ανήλθε σε 243,91 εκατ. ευρώ από 217,26 εκατ. ευρώ το προηγούμενο έτος. Όμως, ο όμιλος κατέγραψε αρνητικό EBITDA κατά 29,27 εκατ. ευρώ (από θετικό αποτέλεσμα 6,52 εκατ. ευρώ το 2022) και ζημίες περιόδου μετά φόρων ύψους 30,55 εκατ. ευρώ, από κέρδη 3,31 εκατ. ευρώ ένα χρόνο πριν.
Κατά το 2023, ο όμιλος ΟΑΣΑ έλαβε κρατικές επιχορηγήσεις συνολικού ύψους 218.012.228 ευρώ, αισθητά μειωμένες από τα 274.660.913 ευρώ που έλαβε το 2022.
Τα έσοδα από παροχή υπηρεσιών συγκοινωνιακού έργου (εισιτήρια και κάρτες) ανήλθαν σε 234,29 εκατ. ευρώ το 2023, αυξημένα κατά 12,03% από το περασμένο έτος. Το ποσό αυτό περιλαμβάνει και αποζημιώσεις 83,28 εκατ. ευρώ από υπουργεία για μετακινήσεις επιβατών με μειωμένο κόμιστρο ή δωρεάν.
Τα έξοδα του ομίλου αυξήθηκαν ελαφρώς στα 499,38 εκατ. ευρώ το 2023 από 498,77 εκατ. ευρώ το 2022.
Τέλος, όσον αφορά το προσωπικό που εργάζεται στις συγκοινωνίες της Αθήνας, ο μέσος όρος των εργαζομένων στον όμιλο ΟΑΣΑ ήταν 7.352 το 2023 από 7.335 το προηγούμενο έτος. Στο τέλος της χρονιάς, 101 εργαζόμενοι ήταν εποχικό προσωπικό, από 52 ένα έτος νωρίτερα.
Αλέξανδρος Λιάρος – athenstransport.com
