Από το κακό στο χειρότερο τα δρομολόγια των τρόλεϊ, βιασύνη για την προμήθεια νέων λεωφορείων, νέες εποχικές προσλήψεις στο Μετρό

Ενώ τα τελευταία χρόνια βρίσκονται σε εξέλιξη προμήθειες και μισθώσεις οχημάτων για την ανανέωση πρωτίστως και ενίσχυση δευτερευόντως του στόλου των αστικών λεωφορείων της Αθήνας, σε δεύτερη μοίρα έχουν περάσει τα τρόλεϊ, τα δρομολόγια των οποίων έχουν πληγεί δραματικά αφού η τελευταία προμήθεια οχημάτων έγινε πριν από μία και πλέον 20ετία.

Η κατάσταση αποτυπώνεται χαρακτηριστικά στα δεδομένα του συστήματος της τηλεματικής, τα οποία δείχνουν πως καθημερινά στο σύνολο των γραμμών τρόλεϊ πραγματοποιούνται λιγότερες βάρδιες σε σχέση με το επίσημο πρόγραμμα. Το αποτέλεσμα είναι οι συχνότητες διέλευσης σε πολλές γραμμές να μοιάζουν με αυτές των ΚΤΕΛ με κενά που φτάνουν και ξεπερνούν τη μία ώρα, ιδιαίτερα τις μεσημεριανές και απογευματινές ώρες.

Ενδεικτικά, για την περασμένη Δευτέρα 10 Μαρτίου καταγράψαμε, μεταξύ άλλων:

• Τρόλεϊ 3 Ν. Φιλαδέλφεια – Α. Πατήσια – Ν. Ψυχικό: Από τις 12:00 το μεσημέρι ως τα μεσάνυχτα, προγραμματίστηκαν 25 από τα 45 δρομολόγια
• Τρόλεϊ 10 Τζιτζιφιές – Χαλάνδρι: Προγραμματίστηκαν 41 από τα 59 δρομολόγια, συχνότητα μέχρι και 55’
• Τρόλεϊ 11 Ά. Πατήσια – Παγκράτι – Ν. Ελβετία: 57 από τα 85 δρομολόγια
• Τρόλεϊ 14 Λαμπρινή – Λ. Αλεξάνδρας – Γηροκομείο: 53 από τα 79 δρομολόγια
• Τρόλεϊ 18 Μουσείο – Χαλάνδρι: Μόλις 23 από τα 32 δρομολόγια
• Τρόλεϊ 21 Νίκαια – Π. Ράλλη – Ομόνοια: Από τις 13:00 ως τα μεσάνυχτα, προγραμματίστηκαν 30 από τα 49 δρομολόγια

Σημειώνεται ότι στην πραγματικότητα ενδέχεται να πραγματοποιήθηκαν ακόμα λιγότερα από τα δρομολόγια που αποτυπώθηκαν στον ημερήσιο προγραμματισμό, αν συνέβη κάποια βλάβη ή άλλο έκτακτο γεγονός. 

Μέχρι πριν από λίγους μήνες, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προσανατολιζόταν στην προμήθεια 175 νέων τρόλεϊ ως μέρος ενός μεγαλύτερου διαγωνισμού για την προμήθεια εκατοντάδων νέων οχημάτων για την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη. Ελλείψει χρηματοδότησης, το συγκεκριμένο εγχείρημα έμεινε στα χαρτιά, ενώ σε εξέλιξη βρίσκεται διαγωνισμός για την προμήθεια μόνο 125 ηλεκτρικών λεωφορείων. 

Κάποια προσωρινή λύση μέχρις ότου γίνει προμήθεια νέων οχημάτων θα μπορούσε να δοθεί μέσω της δρομολόγησης ηλεκτρικών λεωφορείων σε γραμμές που μέχρι σήμερα κυκλοφορούν τρόλεϊ, κάτι που όμως μέχρι σήμερα δεν φαίνεται πιθανό να συμβεί με την ΟΣΥ να επιθυμεί να διατηρηθούν διακριτές οι γραμμές στις οποίες κυκλοφορούν τρόλεϊ. 

Όπως θα διαβάσετε παρακάτω και έχουμε αναφέρει και πιο αναλυτικά στο παρελθόν, πόλεις, τόσο στην Ευρώπη όσο και στην Αμερική συνεχίζουν να προμηθεύονται καινούρια τρόλεϊ ενισχύοντας τους στόλους τους, αφού τα συγκεκριμένα οχήματα διαθέτουν ακόμα πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με τα νεότερα ηλεκτρικά λεωφορεία που χρησιμοποιούν μπαταρίες. 

Με το Υπουργείο Μεταφορών και την ΟΣΥ να έχουν ξεκαθαρίσει πως επιθυμούν την περαιτέρω επένδυση στα τρόλεϊ της Αθήνας, επείγει η προώθηση ενός διαγωνισμού για την προμήθεια νέων οχημάτων. Όσο αυτός καθυστερεί, οι υπηρεσίες που λαμβάνουν οι επιβάτες των τρόλεϊ, θα χειροτερεύουν συνεχώς. 

Προμήθεια 125 λεωφορείων: Έληξε χτες η προθεσμία του διαγωνισμού του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την προμήθεια 125 ηλεκτρικών λεωφορείων για τις συγκοινωνίες της Αθήνας. Ενδιαφερόμενοι είχαν ζητήσει την παράταση της προθεσμίας του διαγωνισμού προκειμένου να καταθέσουν προσφορές, ωστόσο το υπουργείο με απόφασή του απέρριψε τα αιτήματα αυτά την περασμένη εβδομάδα καθώς, όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται, «το ισχύον χρονοδιάγραμμα είναι εξαιρετικά περιορισμένο, ενόψει της προγραμματισμένης ολοκλήρωσης των έργων που χρηματοδοτούνται από πιστώσεις του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας έως την 30η-06-2026.» Η αποσφράγιση των προσφορών αναμένεται την επόμενη Τετάρτη.

Και άλλες προσλήψεις ορισμένου χρόνου: Την περασμένη εβδομάδα αναφερθήκαμε στον προγραμματισμό της ΣΤΑ.ΣΥ. για τις επόμενες προσλήψεις που θα πραγματοποιηθούν μέσω ΑΣΕΠ. Η εταιρεία όμως θα προχωρήσει και σε προσλήψεις περισσότερου “εποχικού” προσωπικού για την κάλυψη των άμεσων αναγκών. Μετά την πρόσληψη 25 8μηνων εκδοτών εισιτηρίων στο Μετρό (οι αιτήσεις βρίσκονται στο στάδιο της αξιολόγησης) θα ακολουθήσουν 35, επίσης 8μηνοι, ελεγκτές κομίστρου, ώστε να καλυφθούν τα κενά μετά την πρόσφατη αποχώρηση ελεγκτών από πρόγραμμα της ΔΥΠΑ. 

Εν τω μεταξύ, το Διοικητικό Συμβούλιο του ΟΑΣΑ ενέκρινε την επέκταση –  παράταση για ένα έτος της σύμβασης εργασίας 13 εργαζομένων από το πρόγραμμα επιχορήγησης για την απασχόληση μακροχρόνια ανέργων, ηλικίας 55-67 ετών, σε θέσεις εργασίας ΠΕ Διοικητικού, ΠΕ Λογιστών, ΠΕ Οικονομολόγων, ΠΕ Μάρκετινγκ, ΠΕ Πολιτικός Μηχανικός, ΤΕ Λογιστών, ΤΕ Μηχανικός Δομικών Έργων ή Τοπογράφος, και ΔΕ Διοικητικός Υπάλληλος.

Δημοτική συγκοινωνία Ελληνικού – Αργυρούπολης: Σε ακόμα μία αναπροσαρμογή των δρομολογίων της Δημοτικής Συγκοινωνίας προχώρησε ο Δήμος Ελληνικού – Αργυρούπολης από τις 6 Μαρτίου. Όπως αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση του Δήμου, τα δρομολόγια έχουν προσαρμοστεί ώστε να συνδέονται άμεσα με τους Σταθμούς του Μετρό και άλλες βασικές υπηρεσίες του Δήμου και να εξυπηρετούν τις ανάγκες μετακίνησης τόσο τις πρωινές όσο και τις απογευματινές ώρες. Ο δήμος των νοτίων προαστίων έχει πλέον ένα από τα πυκνότερα δίκτυα δημοτικής συγκοινωνίας στην Αττική. 

Εργασίες στα σταθμούς Μετρό: Πέρα από δράσεις ελαιοχρωματισμού σε σταθμούς του Μετρό, η ΣΤΑ.ΣΥ. Θα προχωρήσει σε πιο εκτεταμένες παρεμβάσεις στους σταθμούς Μοναστηράκι και Αμπελόκηποι. Συγκεκριμένα, στον σταθμό Μοναστηράκι θα δημιουργηθεί νέος χώρος αστυνόμευσης, ο οποίος θα περιλαμβάνει εγκαταστάσεις υγιεινής και κρατητήριο με κιγκλιδώματα ασφαλείας, ενώ στον σταθμό Αμπελόκηποι θα δημιουργηθεί νέο εκδοτήριο εισιτηρίων στη θέση του σημερινού. Ο προϋπολογισμός των εργασιών θα ανέλθει σε περίπου 50.000 ευρώ με ΦΠΑ. 

Νέα στάση: Ο ΟΑΣΑ ανακοίνωσε της ίδρυση της στάσης “Νομισματικό Μουσείο” επί της οδού Πανεπιστημίου, μεταξύ των οδών Βουκουρεστίου και Αμερικής για τις λεωφορειακές γραμμές 220 και 221. Μέχρι σήμερα, τα λεωφορεία των δύο γραμμών δεν πραγματοποιούσαν στάση επί της Πανεπιστημίου. Η στάση για τις δύο γραμμές (σταματούν εκεί άλλες 20 περίπου γραμμές) δεν έχει μέχρι σήμερα προστεθεί στην τηλεματική. 

Πληρωμές για δρομολόγια λεωφορείων: Δαπάνη ύψους 1.731.611,30 ευρώ πραγματοποίησε ο ΟΑΣΑ προς την ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΑΤΤΙΚΗΣ για την προκαταβολή Φεβρουαρίου για τα αστικά δρομολόγια της Ανατολικής Αττικής καθώς και  634.395,06 ευρώ για τα δρομολόγια της Δυτικής Αττικής. Στα ΚΤΕΛ Κορινθίας δόθηκαν επίσης 272.081,47 ευρώ για την Εκκαθάριση αποζημίωσης Β’ και Γ’τριμήνου 2024 που αφορά τα δρομολόγια της Δυτικής Αττικής.

Επιχορήγηση συγκοινωνιών: Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ενέκρινε την καταβολή της 3ης μηνιαίας δόσης της τακτικής επιχορήγησης, για το έτος 2025 για την Ο.ΣΥ. Α.Ε. ύψους 14.072.000 ευρώ για την κάλυψη των λειτουργικών του δαπανών. Επίσης, εγκρίθηκε η καταβολή επιχορήγησης ύψους 4.076.822,92 ευρώ προς τον ΟΑΣΑ για τον μήνα Μάρτιο για την κάλυψη της δαπάνης από τις συμβάσεις με εταιρείες παροχής συγκοινωνιακού έργου. 

Ο γύρος του κόσμου με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς

Στην Ελλάδα…

• Θεσσαλονίκη: Σε εξέλιξη η ένταξη 41 νέων λεωφορείων στο στόλο του ΟΑΣΘ

…και στον κόσμο

• Ιταλία: Οι παραδόσεις λεωφορείων από την Karsan θα φτάσουν τα 300 οχήματα ως το τέλος του έτους
• Ηνωμένο Βασίλειο: Ο δήμος του Λίβερπουλ αποφάσισε την επιστροφή των λεωφορείων της πόλης σε κρατικό έλεγχο
• Γερμανία: 11 τραυματίες μετά από σύγκρουση σχολικού λεωφορείου με Τραμ στο Μόναχο
• Λουξεμβούργο: Μία μικρή επέκταση μήκους 3,9 χλμ. έφερε το Τραμ στο Αεροδρόμιο
• Φινλανδία: Ξεκίνησαν οι παραδόσεις 23 συρμών Τραμ από τη Skoda για το Ελσίνκι
• Ολλανδία: Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση καθυστερεί λόγω περιορισμών του συστήματος ηλεκτροδότητησης
• Σουηδία: Ανάθεση προμήθειας 106 ηλεκτρικών λεωφορείων στην Volvo
• Ρουάντα: Η χώρα θα παραλάβει 28 ηλεκτρικά λεωφορεία από την κενυατική BasiGo
• ΗΠΑ: Το Μετρό της Νέας Υόρκης θα χρησιμοποιήσει την τεχνητή νοημοσύνη για τον εντοπισμό προβλημάτων στις γραμμές
• Καναδάς: Η Solaris θα παραδώσει 107 τρόλεϊ για το Βανκούβερ

Από τη Διαύγεια

• Δαπάνη ύψους 2.244.405,54 ευρώ με ΦΠΑ προν την HELLAS SMARTICKET που αφορά τη Μηνιαία Ενιαία Χρέωση ΑΣΣΚ (ηλεκτρονικού εισιτηρίου) Δεκεμβρίου 2024
• Έγκριση καταβολής ποσού ύψους 469.299,41 ευρώ με ΦΠΑ, που αφορά την Μηνιαία Ενιαία Πληρωμή τηλεματικής για τον μήνα Ιανουάριο 2025

• Προκήρυξη διαγωνισμού προϋπολογισμού 9.258.856 ευρώ με ΦΠΑ για παροχή υπηρεσιών πλήρους συντήρησης των κυλιόμενων κλιμάκων και των ανελκυστήρων του συστήματος των γραμμών 1, 2 & 3 της ΣΤΑΣΥ, τόσο στους σταθμούς, όσο και σε άλλους χώρους για διάστημα 2 ετών.

Αλέξανδρος Λιάρος – athenstransport.com